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O Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro avançou 0,5% no quarto trimestre de 2021 e encerrou o ano com crescimento de 4,6%, totalizando R$ 8,7 trilhões, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgados nesta sexta-feira (4).
A Rússia, que está enfrentando uma onda sem precedentes de sanções econômicas de aliados ocidentais por sua invasão na Ucrânia, responde por cerca de 10% do comércio global de aço, enquanto a Ucrânia tem uma participação de 4%, segundo analistas da Huatai Futures.
Nesta quarta, o presidente dos EUA, Joe Biden, reforçou que nenhuma opção está descartada em relação às sanções a Moscou.
Odólarcomercial fechou pela sexta semana seguida em alta de+1%,cotado aR$ 5,0783
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Confira a análise na íntegra:
Nesta segunda-feira (28), houve uma explosão em uma refinaria de petróleo em Okhtyrka, na região de Sumy, na Ucrânia, e estão alegando que a explosão foi causada por uma bomba termobárica.
Às 15h44, o principal índice da B3 tinha alta de 1,89%, a 115.274 pontos.
O índice japonês Nikkei caiu 2,23% em Tóquio hoje, a 25.985,47 pontos, enquanto o Hang Seng recuou 2,50% em Hong Kong, a 21.905,29 pontos, o sul-coreano Kospi teve queda de 1,22% em Seul, a 2.713,43 pontos, e o Taiex registrou baixa de 1,10% em Taiwan, a 17.736,52 pontos.
Ao permanecerem na Rússia apesar da invasão à Ucrânia, as duas empresas escolhem um caminho distinto ao de companhias setor financeiro tradicional, de forma que alguns especialistas em combate à lavagem de dinheiro e reguladores europeus dizem enfraquecer as tentativas de países do Ocidente de isolar Moscou.
“O discurso de Powell é responsável por 90% do movimento, 10% que é efetivado pelo movimento das taxas em si”, finalizou o gestor.
O BC russo também disse nesta quarta-feira que vai suspender temporariamente as transferências de entidades e indivíduos legais estrangeiros de vários países para contas no exterior.
Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.
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