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• 2024-09-17 00:32:57

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Atualmente, as ações estão cotadas em R$ 0,94, compondo um valor de mercado de R$ 188 milhões, queda de 91% em relação ao preço de sua abertura de capital. Esse valor de mercado, por incrível que pareça, é menor do que todo o caixa líquido da companhia. Ou seja,se a empresa apenas “fechasse as portas” sem monetizar nenhum de seus ativos e distribuísse o caixa para seus acionistas, o montante por ação seria de R$ 1,51, ou seja, 60% a mais do que a cotação atual.

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O BCE reiterou que a inflação continua muito alta por um período muito prolongado. “A inflação diminuiu nos últimos meses, mas as pressões sobre os preços subjacentes permanecem fortes”, destacou a autoridade monetária.

A temporada de balanços segue a todo vapor, com previsão de uma enxurrada de resultados nesta quarta. Após o fechamento do mercado, as companhias Copel (CPLE6), PetroRecôncavo (RECV3), Enauta (ENAT3), Marisa Lojas (AMAR3), Qualicorp (QUAL3), entre outros, divulgarão seus números referentes ao primeiro trimestre de 2023.

“Recebi a diretoria da Renault para debatermos propostas que fortaleçam o setor automotivo. O presidente Lula está empenhado em retomar o vigor de nossa indústria automobilística, que é grande empregadora”, disse Alckmin em postagem nas suas redes sociais.

No terceiro trimestre de 2023, a receita do LinkedIn cresceu 8% em relação ao ano anterior, para US$ 3,7 bilhões. Dessa forma, o diretor-presidente do LinkedIn, Ryan Roslansky, disse em uma carta aos funcionários na segunda-feira que as equipes de produto e engenharia do serviço de rede profissional na China serão descontinuadas, enquanto as funções corporativas, de vendas e marketing no país serão reduzidas, disse ele.

Embraer. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última quarta-feira (4), após o fechamento do mercado, a Embraer (EMBR3) comunicou ao mercado os resultados do primeiro trimestre deste ano. O Ebtida (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi negativo em R$ 52,9 milhões, representando alta ante a perda de R$ 1,1 milhão de janeiro a março do ano passado.

Por outro lado, a Embraer reportou uma receita líquida de R$ 3,7 bilhões no trimestre. Ou seja, uma alta de 21% frente os R$ 3,07 bilhões registrados no mesmo período do ano anterior.

A cada 100 consumidores inadimplentes em abril, 45 estavam com atrasos por mais de três meses. Segundo a Peic, muitos consumidores têm recorrido ao crédito pessoal, modalidade em que os juros tiveram o menor crescimento (média de 42% ao ano), para pagar dívidas mais caras, como do cartão rotativo, por exemplo.

“No balanço de riscos, além dos fatores já mencionados, o Comitê avalia que a probabilidade de os cenários mais extremos de trajetória da dívida pública se reduziu, mas notou também que não houve mudança relevante nas projeções de inflação uma vez que as expectativas não se alteraram de forma significante”, mostrou a ata.

A dívida bruta reduziu R$ 194,5 milhões no trimestre, para R$ 21,6 bilhões. Excluindo a entrada de novas aeronaves na frota, a dívida reduziu R$ 378,3 milhões. A alavancagem – medida como dívida líquida em relação ao Ebitda UDM – diminuiu 0,5x na comparação trimestral, de 5,7x no 4T22 para 5,2x no 1T23.

“Não só essa questão de política de preços, mas também toda a expectativa de geração de caixa da companhia e a destinação disso geram as mesmas preocupações. A nova política de preços é positiva para a governança corporativa? Essa mudança traz algum embasamento para o investidor institucional ou estrangeiro? Eu creio que as respostas para essas perguntas sejam não. Então nem tudo é racional na bolsa. Eu continuo sendo crítico a esse movimento”, avalia o especialista.