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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, teve alta firme nesta quarta-feira, impulsionado por rali em Wall Street após o Federal Reserve elevar os juros dos Estados Unidos conforme o esperado, enquanto no Brasil a temporada de balanços agitou os negócios.
Além da redução de 10,4% da receita bruta com o fim das concessões citadas, a empresa também teve custos operacionais e despesas administrativas 43% maiores, para 1,056 bilhão de reais, como reflexo entre outros fatores do projeto Ecovias do Araguaia, concessão que ainda não iniciou a cobrança de pedágio.
Segundo a diretora financeira da ISA Cteep, Carisa Cristal, o impacto dessa reprogramação da RBSE tende a ser menor no terceiro trimestre.
A China vai lançar um fundo imobiliário para ajudar as incorporadoras a resolver a crise de dívida, visando até 300 bilhões de iuanes (44 bilhões de dólares) para restaurar a confiança no setor, disse um funcionário de um banco estatal à Reuters na segunda-feira.
O Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) variou 0,21% em julho, ante 0,59% no mês anterior, de acordo com a Fundação Getulio Vargas (FGV).
No Banco Carrefour, a inadimplência acima de 30 dais foi a 17,4%, contra 17,1% no primeiro trimestre e 14,7% nos três meses finais de 2021, o que Murciano considera como um sinal de desaceleração.BIG O Carrefour Brasil pagou 7,5 bilhões de reais pelo Grupo BIG, e projeta ganho de 2 bilhões de reais de Ebitda ajustado anualmente durante os três anos que sucedem o fechamento do negócio.
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Nesta terça-feira, o Ibovespa, principal índice de ações da B3, terminou em baixa de 0,50%, aos 99.771,69 pontos.
“Mas no curto prazo, eu acho possível, por exemplo, se a gente pegar de agora, no horizonte de um mês de 25/30 pregões, talvez um mês e meio ela possa buscar os R$ 16, ou R$17. O rompimento a R$ 11,50 seria o início desse movimento de aceleração da recuperação do ativo”, completou.
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“Além da decisão do Fed, as perspectivas globais e a confiança devem permanecer reprimidos pelas preocupações com o crescimento dos EUA e da zona do euro e com os riscos para a estabilidade financeira na China”, disseram os estrategistas do DBS em uma nota.
Diess vai deixar o posto três anos antes do prazo previsto em seu contrato, 2025. A saída do executivo acontece em um momento em que a Volkswagen está tentando superar a norte-americana Tesla como a maior montadora de veículos elétricos do mundo.
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