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De acordo com Queiroga, o fundamento epidemiológico da decisão do fim do estado de emergência se justifica em razão da queda expressiva de casos e óbitos nos últimos 15 dias, a aderência à vacinação e a capacidade do Sistema Único de Saúde (SUS) de atender também doenças prevalentes que foram negligenciadas durante os períodos de picos da Covid-19.
No entanto, a aquisição ainda depende de aprovação dos acionistas da Tupy, além do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e de condições suspensivas usuais em operações deste tamanho. A estratégia de alocação de capital para o pagamento da transação será avaliada oportunamente, diz o comunicado.
Embraer (EMBR3)
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Terão direito aos proventos os acionistas com ações da companhia até o dia 20 de abril de 2022. Sendo assim, a partir de 22 de abril, os papéis do Santander serão negociados como “ex-juros dividendos e sobre capital próprio”.
Os dados sobre a atividade em março mostraram que as vendas no varejo tiveram a maior contração na base anual desde abril de 2020 devido às restrições para conter a Covid em todo o país. As vendas recuaram 3,5%, contra expectativa de queda de 1,6% e aumento de 6,7% em janeiro-fevereiro.
“É admitida, ainda, a aposta ‘teimosinha’, que compreende a repetição, em número finito de concursos sequentes e contíguos, dos mesmos prognósticos registrados em determinado concurso, a partir deste”, informou a portaria ao portal G1.
Às vésperas da Páscoa e diante do registro de dezenas de casos, na semana passada, de salmonela causada por chocolates Kinder no Reino Unido, o Ministério da Justiça e Segurança Pública notificou a fabricante Ferrero do Brasil. Por meio da Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), a pasta determinou que a Ferrero do Brasil formalize o recall do chocolate Kinder ou apresente esclarecimentos sobre a segurança do produto.
A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.
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Com isso, o índice acumula alta de 11,45% nos últimos 12 meses.
Segundo o executivo, a Usiminas terá que consumir recursos em caixa para montagem de estoque de placas capazes de surprir o período em que o alto-forno 3 ficará fora de operação na reforma. O volume necessário será de 600 mil a 700 mil toneladas que deverá começar a ser formado a partir do final deste ano.
Com Reuters
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