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O preço do minério de ferro vem sofrendo quedas constantes e isso tem deixado os investidores de Vale (VALE3) atentos. Para o analista, Gustavo Almeida, uma correção das ações pode puxar o nível de preço da companhia para R$ 86,30. Leia mais
“Ainda não vejo sinal de retomada da tendência de alta”, disse a analista e completou que, para os investidores que querem entrar no papel, devem aguardar nova sinalização.
Segundo William, a Rússia perdeu muito espaço ao longo de diversas décadas, mas ainda consegue incomodar por meio de duas formas: do poderio nuclear e a questão do petróleo de gás. “O mundo de certa forma ainda depende da Rússia e ela tem esse poder de influencia”, avaliou.
Apenas as vendas de veículos comerciais sofreram queda anual de 25% em janeiro.
Por ser um ativo de natureza global, o FMI argumenta que as regras nacionais são limitadas e que medidas regulatórias descoordenadas podem facilitar fluxos de capital “potencialmente desestabilizadores”.
Aqui no Brasil, o foco segue no calendário de balanços corporativos, com a divulgação de Assaí e Movida. Sobre o cenário político, o fiscal volta aos holofotes com os resultados fiscais de janeiro e os projetos para reduzir os preços dos combustíveis no Senado.
Um comunicado final da reunião dos líderes financeiros do G20 sediada pela Indonésia foi adiado devido a divergências com Rússia e China sobre referências a tensões geopolíticas e linguagem sobre reestruturação da dívida, disseram pessoas familiarizadas com as negociações.
Um dos exemplos ligados a reformas estruturais seria o de integrar trabalhadores informais para meios formais. “A informalidade foi o fator número um para tornar a pandemia mais custosa na América Latina. Precisamos trazer essas pessoas para o sistema”, disse Goldfajn.
Do ponto de vista dos investimentos, o estrategista ressaltou que ao longo dos anos o setor de petróleo tende a perder relevância, mas não no curto prazo.
VALE3: “Ativo está passando por uma correção saudável”, avalia analista
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O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) composto da Alemanha, que engloba os setores industrial e de serviços, subiu de 53,8 em janeiro para 56,2 em fevereiro, atingindo o maior nível em seis meses, segundo dados preliminares divulgados nesta segunda-feira (21) pela IHS Markit.
Em 2020, a montadora francesa havia amargado um gigantesco prejuízo de 8,01 bilhões de euros. O desempenho de 2021 superou a expectativa de analistas consultados pela FactSet, que previam lucro de 770,5 milhões de euros.
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