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Os agricultores russos semearam grãos de inverno em 15,3 milhões de hectares para a safra de 2022, uma queda ante 16,6 milhões de hectares registrados no mesmo período do ano anterior, de acordo com o Ministério da Agricultura. Não há dados disponíveis publicamente apenas para o trigo de inverno.
“Pelo menos o clima começou a cooperar – as chuvas abundantes no início do outono ajudaram as reservas de umidade em todo o país. Em média, o trigo de inverno agora está na melhor forma vista em vários anos”, acrescentou.
O resultado positivo é fruto de US$ 4,573 bilhões em exportações e US$ 4,323 bilhões em importações.
Na segunda-feira, a incorporadora Sinic Holdings, ficou inadimplente num pagamento de 246 milhões de dólares em títulos, conforme esperado. A empresa havia alertado sobre o calote na semana passada, dizendo que não tinha recursos financeiros suficientes.
Os contratos futuros do minério de ferro de referência na Bolsa de Commodities de Dalian, na China, se recuperaram na terça-feira depois de perdas em quatro sessões consecutivas, ganhando até 1,6% com a queda nos embarques dos principais fornecedores.
Internacional
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Em coletiva de imprensa, Souza afirmou que medidas já estão sendo tomadas para o reenquadramento e que os números são “bastante inexpressivos” em termos de estabilidade financeira.
Na comunicação oficial, o BC indicou que a manutenção do atual ritmo associada ao aumento da magnitude do ciclo para patamar significativamente contracionista “é a estratégia mais apropriada para assegurar a convergência da inflação para as metas de 2022 e 2023”.
Brasil: Relatório Focus às 8h25;EUA: Produção industrial de setembro às 10h15.Terça-feira, 19 de outubro
Em todas as regiões brasileiras, tanto o diesel comum quanto o S-10 apresentaram aumentos no preço médio na primeira metade deste mês ante o fechamento de setembro, segundo a empresa, com variações acima de 5%.
. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,65%, a 29.215,52 pontos.
O documento com reivindicações a ser entregue ao governo será assinado pela Abrava, pelo Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC) e pela Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL). Conforme as entidades, é a primeira vez desde 2018 que as três associações atuam juntas em um mesmo movimento.
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