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• 2024-08-08 20:31:27

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Bolsonaro voltou a dizer que não pode interferir na Petrobras. “Vou sofrer processo, o diretor vai ser preso.”

Ibovespa recua com alta na prévia da inflaçãoIPCA-15 fica em 1,20% em outubro, ante 1,14% em setembro, revela IBGE

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Psaki também considerou que o governo está “às vésperas” de conseguir aprovar sua agenda econômica. Ela disse que Biden desejaria aprovar investimentos contra a mudança climática antes da COP-26, mas comentou que mesmo que isso não aconteça os líderes globais entendem que aprovar legislação pode ser um processo “demorado”.

A Boa Safra (SOJA3) é líder na produção de sementes de soja no Brasil e tem um dos portfólios mais completos do mercado, com mais de 30 variedades. A empresa produz também sementes de milho e feijão. A distribuição é feita por cerca de 500 revendedores de produtos agrícolas em grande parte do Brasil. 

Em comunicado, a empresa apontou que o volume de energia distribuída apresentou aumento de 4,2% no trimestre em relação ao mesmo intervalo de 2020, em função da recuperação da atividade econômica e expansão do número de clientes.

Nesse começo, as pessoas chegavam com bolsas e dentro eram as ações que eram literalmente papéis, que representavam os valores das empresas.

▪️Educação – de 0,03% para 0,05%

Entre os principais ativos do índice, Petrobras abriu em queda, mas agora segue a alta do petróleo e opera em terreno positivo: Petrobras ON (PETR3) +0,64% (R$ 29,80) e Petrobras PN (PETR4) +0,28% (R$ 29,12). Em Qingdao, o minério de ferro fechou em alta de 2,70%, US$ 122,30 a tonelada. Por aqui, as ações do setor abriram em queda, mas já registram alguma recuperação.

O vergalhão de aço na Bolsa de Futuros de Xangai caiu 4,3%, para 4.655 iuanes por tonelada. As bobinas laminadas a quente, usadas em carros e eletrodomésticos, caíram 3,6%, para 5.032 iuanes por tonelada.

Num momento de insegurança sobre a prorrogação da Medida Provisória do setor ferroviário, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, classificou o programa de autorizações de trilhos privados como o “maior boom ferroviário” da história brasileira. Desde que editou a MP, em agosto, o governo recebeu 23 requerimentos de empresas interessadas em construir e operar novos segmentos, com previsão de cerca de R$ 100 bilhões de investimentos.