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O China Evergrande Group pagou um cupom de bônus “onshore” com vencimento nesta terça-feira, disseram quatro pessoas com conhecimento do assunto, em meio a preocupações sobre um possível default “offshore” da incorporadora no fim desta semana.
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Por outro lado, Educação, Leitura e Recreação (4,14% para 4,62%), Alimentação (1,25% para 1,31%), Vestuário (0,40% para 0,58%), Despesas Diversas (0,19% para 0,27%) e Saúde e Cuidados Pessoais (0,11% para 0,14%) avançaram em relação à primeira quadrissemana.
“Quando você olha para os preços de mercado da curva de juros futuros, acho que é um desafio reconciliar algumas das visões do mercado com nossa orientação bastante clara e direta”, disse Lane em um evento online.
Os futuros dos índices de ações dos Estados Unidos subiam nesta terça-feira, com uma previsão otimista de lucro da Johnson & Johnson se somando ao impulso positivo gerado pelos balanços dos grandes bancos na semana passada.
“Embora os dados econômicos da China tenham sido decepcionantes, o mercado de ações é sustentado de forma desigual por certos setores. As ações de seguros e tecnologia se recuperaram do declínio anterior, enquanto cuidados com saúde e energia ganharam com o novo surto doméstico de Covid-19 e os altos preços do carvão”, disse Gary Ng, economista sênior da Natixis, em Hong Kong.
– Habitação: 0,98%
. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,28%, a 3.006,68 pontos.
Na sequência, Sidney disse que o setor de siderurgia está bom para investimento, mas para especulação ainda continua perigoso.
A segunda maior economia do mundo está lutando contra uma escassez de energia, que atingiu as fábricas, e problemas de dívida em seu setor imobiliário.
O resultado frustrou a expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam alta mensal de 0,2%. O Fed também revisou para baixo o resultado da produção industrial de agosto ante julho, de alta de 0,4% para redução de 0,1%.
O documento com reivindicações a ser entregue ao governo será assinado pela Abrava, pelo Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC) e pela Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL). Conforme as entidades, é a primeira vez desde 2018 que as três associações atuam juntas em um mesmo movimento.
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