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O Ibovespa fechou em queda nesta terça-feira (26), com o mercado respondendo aos indicadores econômicos abaixo do esperado pelo mercado, e na contramão dos principais índices de Wall Street, com balanços trimestrais impulsionando as bolsas.
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Consultorias preveem que entre 7 milhões a 9 milhões de veículos deixarão de ser produzidos globalmente em razão da crise dos chips. No Brasil, a perda deve ser de 280 mil unidades, segundo a Anfavea, a associação das fabricantes.
Para efeito de comparação, o maior produtor de soja dos Estados Unidos, Illinois, tem uma média de cerca de 3,65 polegadas em agosto.
As ações de tecnologia da Ásia caíram devido a uma alta nos rendimentos de curto prazo dos Treasuries e a novas preocupações regulatórias na China, mesmo com uma série de animadores balanços corporativos levando Wall Street a níveis recordes na terça-feira.
Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,40%, a 5.691,16 pontos.
“Fazê-lo com um preço congelado, compará-lo com outras bolsas em tempo real, é um tipo espécie de fraude”, complementou a carteira dogital em seu Twitter oficial.
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Prédio do Banco do Canadá em Ottawa, Ontário, Canadá, 23 de maio de 2017. REUTERS/Chris WattieO banco central do Canadá manteve nesta quarta-feira sua taxa básica de juros “overnight” (de um dia) em 0,25% ao ano, conforme esperado, e informou estar encerrando seu programa de flexibilização quantitativa (QE, na sigla em inglês), enquanto sinalizou que um aumento nos juros pode ocorrer mais cedo que o esperado no ano que vem.
Ford: Resultados serão divulgados no período da tarde.
Em outubro, o Índice de Situação Atual (ISA), que mede o sentimento dos empresários sobre o momento presente do setor industrial, recuou 0,9 ponto, a 108,3 pontos, mínima desde setembro de 2020 (107,3 pontos).
Psaki também considerou que o governo está “às vésperas” de conseguir aprovar sua agenda econômica. Ela disse que Biden desejaria aprovar investimentos contra a mudança climática antes da COP-26, mas comentou que mesmo que isso não aconteça os líderes globais entendem que aprovar legislação pode ser um processo “demorado”.
“Isso vai afetar de forma temporária nosso cronograma de produção na fábrica de São José dos Campos e teremos de reduzir a produção para um turno”, informa a empresa. Hoje, a empresa apresenta uma nova versão da S10, off-road.
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