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Sunak elogiou compromissos já adotados por empresas e investidores para retirar investimentos de ativos russos e afirmou estar “bastante claro” que ele apoia qualquer novo sinal nesse sentido. Segundo ele, a intenção do governo do premiê Boris Johnson é “infligir o máximo de dor econômica sobre Putin e seu regime” e parar a violência na Ucrânia.
Ricardo ressaltou ainda que, com a guerra na Ucrânia, a tensão entre os Estados Unidos e a China pode aumentar, o que também estava na sua lista de preocupações para 2022.
“Acho que os surtos impõem riscos negativos para a economia da China, ao menos nos próximos meses”, disse Zhiwei Zhang, economista-chefe do Pinpoint Asset Management.
Em 2021, o lucro líquido somou R$ 590,7 milhões, aumento de 50,8% contra os 12 meses de 2020.
NosEstados Unidos, as bolsas fecharam em alta. OS&P 500fechou em valorização de+2,24% (4.358,11), oNasdaqregistrou alta de+3,77%(13.436,55), enquanto oDow Jonesencerrou o dia subindo em+1,55%(34.063,56).
A alta moderada das vendas foi divulgada pouco antes de o Federal Reserve informar sua decisão de política monetária, com expectativa de aumento dos juros pela primeira vez em mais de três anos.
A Eurostat também revisou os números de produção industrial de dezembro, para ganho mensal de 1,3% e acréscimo anual de 2%.
Kakinoff afirmou que a expectativa da Gol é que o acordo com a American Airlines receba aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) nas próximas semanas.
O CEO pontuou que o dividendo não será pequeno e estima o pagamento de R$1,65 por ação.
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A Petrobras não comentou o assunto, enquanto EIG não respondeu imediatamente.
O presidente da Petrobras (PETR3;PETR4), o general da reserva Joaquim Silva e Luna, disse que não deixará a companhia em um momento em que comparou com uma “batalha”, apesar de cobranças e críticas que vieram de dentro e fora do governo por conta da alta de cerca de 25% no diesel da estatal, na última semana.
“Nesse momento o cenário é realmente delicado e exige atenção dos investidores, porque ainda pode ter um pouco mais de tormento pela frente antes de começar a melhorar”, avaliou.
Como ocorreu com o diesel, o projeto visa a afastar a necessidade de o governo compensar a desoneração da gasolina com alta de outros tributos como exige a Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF).
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