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Como a regra de venda não se aplica neste caso, os investidores podem colher suas perdas criptográficas de forma mais agressiva do que com ações, porque não há período de espera embutido. Acumular essas perdas é a forma como os investidores compensam seus ganhos futuros. Quando o investidor liquida sua participação na criptografia, ele pode usar essas perdas coletadas para reduzir o que deve ao IRS por meio do imposto sobre ganhos de capital.

Com a estabilidade na projeção do IPCA para 2022, o Citi manteve a previsão para Selic: de 6,75% para o fim tanto de 2021 quanto de 2022. Ainda assim, o banco ponderou que os riscos são de uma taxa mais elevada.

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Confira os destaques da bolsa nesta terça:

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Pré-balanço: Vale deve lucrar US$ 7,87 bilhões no segundo trimestre de 2021JBS traz 30 navios de milho da Argentina em meio a quebra de safra no BrasilA Hypera anunciou a compra de 12 marcas de medicamentos isentos deprescrição no Brasil, México e Colômbia, da Sanofi, por US$ 190,3 milhões.O negócio ainda precisa ser aprovado pelo Conselho Administrativo de DefesaEconômica (Cade). O pagamento será feito após a aprovação, disseram osexecutivos.

Confira a análise sobre a Cruzeiro do Sul Educacional (CSED3) , feita pelo Pedro Conrado, gestor de renda variável da Macro Capital, para a BM&C News.

O presidente do Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC), Plínio Dias, disse que a mobilização está dentro do planejado pela entidade, que convocou os atos. “Está tudo parado nos pontos previstos, como o Porto de Santos. Nos demais pontos, também há adesão. Aos poucos, motoristas estão aderindo. É o efeito cascata, como esperávamos”, afirmou Dias.

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“O dia dos namorados de 2021 foi espetacular. Há uma demanda reprimida. As pessoas querem voltar ao lazer”, disse Detsi e acrescentou que o faturamento em alguns Estados do Brasil cresce desde março.

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Um prejuízo de $ 23 milhões relacionado ao valor de suas participações de bitcoin foi relatado como uma despesa operacional em “Reestruturação e outros.” Sobre a posição de caixa, a empresa perdeu cerca de 5% em relação ao último trimestre, para US $ 16,23 bilhões. O declínio foi “impulsionado principalmente pela dívida líquida e pagamentos de arrendamento financeiro de US $ 1,6 bilhão, parcialmente compensados ​​pelo fluxo de caixa livre de US $ 619 milhões, segundo o relatório divulgado.

As companhias aéreas europeias, assim como no resto do mundo, têm enfrentado turbulência há mais de um ano, com as restrições dos governos a viagens aéreas a fim de impedir a disseminação da pandemia.

Os executivos também esperam que o consumo nas lojas também seja cada vez mais digital.

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