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Foto: Divulgação/B3O Ibovespa teve um dia ambíguo nesta quinta-feira (5). O índice finalizou o dia em leve queda de 0,14%, cotado a 121.632,92 pontos. O principal fato foi o aumento da Selic, a taxa básica de juros, realizada pelo Copom na noite da última quarta-feira em 1 ponto percentual, chegando a 5,25%. Além disso, a mineradora Vale registrou uma das maiores baixas do dia e impulsionou o índice hoje.
Pelo texto aprovado, as empresas terão benefícios para o pagamento dos débitos em razão da queda do faturamento verificada entre março e dezembro de 2020, na comparação com o mesmo período de 2019. Na prática, quanto maior a queda do faturamento neste período, melhores serão as condições do Refis.
De acordo com a companhia, o número foi afetado pelo descasamento entre custo e preço de fretes e materiais e a qualidade de insumos. A empresa chegou a registrar caixa de R$ 44 milhões ante R$ 9 milhões referente ao período de janeiro e março.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,44%, cotado a 121.801,21 pontos. O volume financeiro somou R$ 33,10 bilhões.
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Já os precatórios superiores a dez salários mínimos (R$ 66 milhões) entrariam numa regra permanente: já nasceriam parcelados em até 10 anos, sendo 15% do total no primeiro ano.
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A fala do ministro reavivou os temores de deterioração das contas públicas. Os receios dos investidores são alimentados pelo debate sobre o pagamento de precatórios e sobre o reajuste do Bolsa Família – sob a perspectiva de o governo rever o teto de gastos, com ambições eleitorais. Ambas as discussões pautaram os negócios no mercado de câmbio no pregão de ontem, em mais um dia de volatilidade. Na maior parte do pregão, a moeda operou acima de R$ 5,20, chegou a R$ 5,2746 e fechou o dia a R$ 5,1927.
A falta de peças, mais grave nos componentes eletrônicos, dada a escassez global de chips, voltou a forçar montadoras a suspender a produção no mês passado. Neste momento, as paradas continuam em fábricas da Renault e da General Motors (GM), assim como, parcialmente, em linhas da Fiat e da Volkswagen.
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