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A fabricante brasileira afirmou que no final de setembro tinha uma carteira de pedidos firmes de 16,8 bilhões de dólares, representando 1.655 aeronaves.
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A área econômica ainda vê riscos elevados de o Congresso deixar todo o auxílio fora do teto de gastos durante a tramitação no Congresso da proposta de emenda à Constituição (PEC) dos precatórios. Essa PEC, enviada originalmente para tratar do pagamento de dívidas judiciais do governo, será o veículo para permitir a flexibilização da regra do teto em favor do Auxílio Brasil.
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O mercado segue repercutindo a notícia que o Auxílio Brasil de R$ 400 iria substituir o Bolsa Família em 2022, ano de eleições. A informação trouxe desconfiança e provocou forte alta dos juros futuros, pois a mudança deverá fazer com que o teto de gastos estipulado pelo governo seja ultrapassado – o valor fora do teto é estimado em R$ 30 bilhões pelo Ministério da Economia.
Em relação à despesa de sinistro em agosto de 2021, o resultado foi de R$533,7 milhões, o que representa uma queda de 10,1% ante ao mesmo período do ano passado (R$593,8 milhões).
“Continuamos a operar nossas linhas de produção perto da capacidade total conforme as condições permitem. Embora crescimento sequencial seja nosso objetivo, a magnitude do crescimento será determinada principalmente por fatores externos”, afirmou a companhia.
“A Unipec tem fornecido petróleo para as usinas, o que obviamente é um acordo do governo para ajudar a manter as usinas durante um período de transição antes que a poeira baixe”, disse uma fonte de Pequim.
Na severa estratégia chinesa anticovid, que tem o objetivo de eliminar todos os casos, as autoridades das áreas afetadas adotaram testes em larga escala, fecharam pontos turísticos, escolas e áreas de entretenimento e ordenaram confinamentos em alguns complexos residenciais.
A JHSF informou que as vendas líquidas contratadas de incorporação registraram queda de 18,8% no terceiro trimestre de 2021 ante o mesmo período do ano passado. Na comparação, as vendas reduziram de R$ 411,1 milhões para R$ 333,7 milhões.
“A recuperação foi atrasada pela variante delta, mas a equipe da United continua focada em nossa visão de longo prazo – sem se desviar pela volatilidade de curto prazo – o que significa que estamos solidamente no caminho para atingir as metas que estabelecemos para 2022”, diz o CEO da United Airlines, Scott Kirby.
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