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Ibovespa opera em queda com cenário político e balançosUSDA faz novo corte em projeção para safra de milho 20/21 do Brasil

A receita líquida de venda de mercadorias disparou para R$ 2,26 bilhões, 318% acima de um ano antes e 11,8% maior que o faturamento obtido no segundo trimestre de 2019.

O programa, que vai terminar em 10 de fevereiro de 2023, tem o objetivo de atender o disposto nos planos de remuneração baseado em ações da companhia.

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O volume bruto total de mercadorias da companhia (GMV) ficou em R$ 11,4 bilhões de reais. As vendas digitais se dividem entre os produtos vendidos diretamente pela Via (1P), cujas vendas cresceram 7% em faturamento, e os produtos de terceiros, vendidos no shopping virtual da empresa. Nessa última categoria, o marketplace, a alta foi de 85%, chegando a R$ 1,7 bilhões vendidos.

Cafezal afetado por geadas em Varginha (MG) 30/07/2021REUTERS/Roosevelt CassioA comercialização da safra brasileira de café 2021/22 atingiu 53% do potencial de produção até o último dia 10 de agosto, avanço de cinco pontos percentuais na comparação com levantamento do mês anterior, com destaque para os negócios de grãos da variedade conilon, avaliou nesta quinta-feira a consultoria Safras & Mercado.

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Entre as ações com as maiores altas, estão: Notre Dame Intermédica (GNDI3: +6,91% – R$ 82,62); Hapvida (HAPV3: +6,38% – R$ 14,85); e Fleury (FLRY3: +4,01% – R$ 23,61).

Mateus Soares, analista da Mogno Capital, comenta suas perspectivas para o balanço de Ambipar. Confira a análise:

A empresa ainda comunicou revisão na projeção de produção do Campo de Atlanta em 2021, que passou de 7 mil para 10 mil barris de óleo por dia, com margem de variação positiva ou negativa de 10%, após a incorporação dos 50% adicionais daEnautaem Atlanta.

“Muda muito”, afirmou ele. “Se não me engano era alguma coisa em torno de 20 bilhões em termos de perda”, completou.

“Além disso, durante a pandemia, um número crescente de indivíduos de alto poder aquisitivo optou pelo uso da aviação executiva como alternativa de deslocamento, devido à redução da capacidade ofertada pelas companhias aéreas aliado ao desejo por um meio de transporte com menos exposição a grandes multidões e com maior controle de viajantes na mesma aeronave”, comenta.

*Com Agência Brasil

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