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• 2024-09-18 02:28:53

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Nos EUA, os índices futuros operam com sinais mistos. O S&P500 recua 0,06%, o Nasdaq perde 0,21% enquanto o Dow Jones sobe 0,15%.

“Como os negócios mais tradicionais estão indo melhor ou não estão causando tanta dor de cabeça para o investidor, o mercado se sentiu mais confortável para precificar o eVTOL. Talvez, se o negócio tradicional não tivesse indo tão bem, a turma não ficaria tão propensa a comprar um negócio novo que ainda precisa se provar”, acrescenta a analista do Itaú.

“Quanto maior o esforço financeiro, ou seja, quanto maior o valor e quanto melhor for a rentabilidade, menor será o tempo necessário para a constituição de uma reserva financeira interessante. Porém, não é preciso grandes quantias para iniciar e existem investimentos que aceitam o valor inicial de R$ 30,00 e há ações com valores inferiores a estes”, destacou.

“Nesse momento de aumento de juros para conter a inflação, atraímos mais investidores que querem rentabilidade um pouco mais alta com a segurança de uma renda fixa, ou de um título do governo”, completa.

“Esse movimento reforça uma tendência que vinha se formando desde 2020, quando as quedas na taxa de juros atraíram mais pessoas para a renda variável. Mesmo com as sucessivas altas na Selic, desde o ano passado, o que se verifica é que as pessoas físicas vêm mantendo posições em renda variável e a diversificação em suas carteiras”, ressalta a B3.

A operação prevê a monetização dos imóveis em três etapas. Primeiramente, haverá o aporte dos imóveis no fundo pela companhia, com a posterior aquisição pela Prisma Capital de 15% das cotas, assumindo a gestão operacional da carteira do fundo. Adicionalmente, a operação prevê a possibilidade de monetização imediata de parte dos imóveis, antes mesmo do aporte deles no fundo, através da venda direta aos atuais operadores dos postos.

O Ibovespa fechou em queda, nesta segunda-feira (7), após ficar praticamente toda a sessão próximo do zero.

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A retomada global da aviação comercial beneficiou não só esse segmento da Embraer, que hoje é responsável por um terço das receitas, mas também a divisão de serviços da empresa, já que a necessidade de companhias aéreas fazerem a manutenção de seus aviões aumentou. A área de serviço e suporte da Embraer é a que tem a maior margem de lucro e sua participação na geração de receita passou de 22,5%, em 2019, para 28,5%, nos nove primeiros meses de 2021.

“Com a movimentação de balanço do papel, existe tendência da continuação. A gente projetou que o preço-alvo vá para a região de R$24,97, mas tem que tomar cuidado porque ela está bem exaustiva”, analisou.

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Os custos para implementar a integração devem ficar em torno de 100 milhões a 150 milhões de reais até 2024, disse a empresa.