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• 2024-09-05 07:28:30

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“Infelizmente, é a consequência negativa do enriquecimento chinês. Pelo menos, a China reconhece que sem controlar suas emissões, não há como impedir que o mundo aqueça ainda mais. As rápidas mudanças na China são importantíssimas para descabonizar a economia mundial, mas com certeza o crescimento chinês acelerou, e muito, as emissões de gases do efeito estufa até hoje”, afirmou.Veja mais:

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A Odontoprev (ODPV3) anunciou, nesta segunda-feira (13), que vai pagar R$ 13,4 milhões em juros sobre capital próprio.

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“Assim como o final da Guerra Fria inaugurou uma nova era nas relações internacionais, o atentado de 11 de setembro também simbolizou uma ruptura na forma como se analisava a segurança internacional. A ideia de inimigo transacional, desterritorializado e que pode causar um caos e muitas mortes sem ter o domínio de armas bélicas sofisticadas trouxeram novos parâmetros para o planejamento de segurança dos Estados, reforçando a importância da cooperação internacional”, observa a cientista política Ariane Roder, professora da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ).

Na comparação com o mesmo mês de 2019, antes da pandemia da Covid-19, houve um avanço de 4,4%.

As ações dos Estados Unidos abriram em alta nesta segunda, recuperando-se das fortes perdas da semana passada, conforme o foco se voltava para o impacto de possíveis mudanças nos impostos sobre os lucros corporativos e os efeitos da inflação sobre a política monetária norte-americana. Apesar disso, Nasdaq registra queda na tarde de hoje, impactado pelas ações de empresas chinesas de tecnologia devido as tensões entre os países.

Com a ajuda de uma grande quantidade de estímulo dos bancos centrais, as ações dispararam ante mínimas alcançadas em março de 2020, quando a pandemia de Covid-19 assustou os mercados e desencadeou uma queda acentuada nas bolsas. O índice de ações mundial da MSCI quase dobrou desde então.

O índice capesize subiu 813 pontos, ou 14,6%, seu maior salto diário em três meses, para uma máxima de quase 12 anos em 6.380.

Segundo nota da Gol, trata-se de um trecho inédito, já que nunca houve voos regulares comerciais entre São Paulo e Bonito. Serão duas frequências semanais, sem escalas, de ida e volta. Os voos serão operados com o jato Boeing 737-700, com capacidade para 138 passageiros.