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Resultados do 4T22Na noite desta quinta-feira (9), a companhia reportou ao mercado os resultados do quarto trimestre de 2022, juntamente com o anúncio da saída de um executivo-chave para a varejista. A Via registrou um prejuízo líquido de R$ 163 milhões, número menor do que a projeção do consenso Refinitiv, que esperava um prejuízo de R$ 212,5 milhões.
Confira na íntegra:
Nesse sentido, a aprovação da linha de crédito junto ao FINEP representa um importante marco para a Taurus, que consiste no acesso aos financiamentos públicos.
Neste vídeo, vou te explicar como interpretar o Payroll, cruzando com outros dados importantes, como a Taxa de Desemprego e o Ganho Médio por Hora Trabalhada.
Em fevereiro, os ganhos médios por hora de todos os funcionários em folhas de pagamento privadas não agrícolas aumentaram 8 cents de dólar, ou 0,2%, para US$ 33,09. Nos últimos 12 meses, os ganhos médios por hora aumentaram 4,6%. No segundo mês de 2023, os rendimentos médios por hora da produção do setor privado e funcionários não supervisores aumentaram 13 cents de dólar, ou 0,5%, para US$ 28,42.
Fonte: Site e RI da ValidTanto a receita quanto o ebitda, cresceram ao longo dos últimos anos. 2022 foi o ano com maior ebitda de sua história, alcançando R$ 463 milhões. Já o lucro líquido foi de apenas R$ 9 milhões, ainda impactado por um balanço “poluído”, que não deve impactar daqui para frente.
É recente a luta por direitos de salários iguais, divisão de tarefas do lar, ou percepção de que a maternidade não torna a mulher menos capaz profissionalmente. Assim como a conquista da independência financeira.
“Como é uma propriedade dos Estados Unidos, o agente de imigração pode riscar ou até mesmo rasgar o visto”, disse Toledo, que também destacou que com o passaporte é diferente. “No entanto, isso não se aplica ao passaporte, que deve permanecer intacto por ser uma propriedade, no caso, brasileira.”
No Brasil, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, apresentará o novo arcabouço fiscal para a aprovação do presidente Lula, que marcou reunião nesta tarde com ministros da área econômica para tratar sobre o tema. O objetivo do projeto é substituir a atual regra do teto de gastos, em vigor desde 2017.
Sexta-feira (17 de março)
O lançamento do app de viagens foi anunciado pela secretaria de Mobilidade e Trânsito da Prefeitura de São Paulo no início de março. Ele vai funcionar com motoristas autônomos e será administrado pela gestão pública, que entra no mercado para concorrer com Uber e 99. O aplicativo prevê ainda uma taxa fixa cobrada dos motoristas de 10,95% sobre o valor da corrida, mantendo o valor restante para o condutor.
“Nossa posição é bastante sólida em 4,9% e é onde queremos ficar”, disse Guimarães em entrevista ao The Wall Street Journal. “Estamos muito confortáveis que a posição que construímos é do tamanho certo.”
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