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• 2024-09-05 15:49:30

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Para a semana, a agenda de indicadores será mais fraca, com dados de atividades do S&P Global entre os mais relevantes. O destaque será para o mais importante relatório de emprego norte-americano, o payroll, que poderá movimentar as probabilidades para a próxima decisão do Federal Reserve.

IndicadoresNos Estados Unidos, o Produto Interno Bruto (PIB) real registrou alta de 2,6% no quarto trimestre de 2022 em comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com a segunda leitura do Departamento do Comércio. O resultado ficou ligeiramente abaixo das estimativas do mercado, que aguardavam 2,7% no período. O número do terceiro trimestre foi de crescimento de 3,2%.

Em sua defesa, Trump publicou uma declaração na qual afirmou que é vítima de uma perseguição. “Isto é perseguição política e interferência eleitoral no mais alto nível da história. Desde o momento em que desci a escada rolante dourada da Trump Tower, mesmo antes de ser empossado como presidente dos EUA, os democratas da esquerda radical se envolveram em uma caça às bruxas para destruir o movimento Make America Great Again (torne os EUA grandes novamente)“.

No caso doCredit Suisse,a situação tem raízes mais antigas. Desde 2008, diversos bancos foram duramente atingidos e até hoje têm alguma dificuldade. Há alguns anos o banco vem tendo resultados mais fracos e de certa forma recorrente, o mercado questiona a sua saúde financeira. Pois bem, na segunda-feira (13/03) o banco reporta seus resultados consolidados de 2022, trazendo uma perda de cerca US$ 8 bilhões no ano e uma saída de recursos de mais de US$ 120 bilhões. Mais do que isso, o banco informa ter encontrado inconsistências materiais em seus balanços nos últimos 2 anos. Mais uma vez, temos a relação de confiança arranhada e justamente num momento em que o mundo está olhando o que acontece com os bancos nos EUA. Vemos então uma sucessão de eventos que exacerba a percepção de risco do banco: a notícia de que um dos seus principais sócios não iria socorrer o banco em caso de necessidade de liquidez, notícias acerca de possíveis fusões com outros bancos, queda das ações, elevação dos seus CDS (credit default swap, espécie de seguro contra uma possível quebra do banco) e outros.

Antonov An-225 distruído. Foto: Reprodução, DivulgaçãoAs forças especiais russas atacaram o aeroporto de Gostomel, perto de Kiev, em 27 de fevereiro do ano passado. Resultou na destruição de grande parte da fuselagem do maior avião de transporte já existente no mundo, o famoso Antonov An-225 Mriya.

China: Feriado mantém mercado fechados4h55 – Alemanha: PMI Composto e de Serviços (Março)5h – Zona do Euro – PMI Composto e de Serviços (Março)5h30 – Reino Unido: PMI Composto e de Serviços (Março)9h15 – EUA: Variação de Empregos – ADP (Março)9h30 – EUA: Balança Comercial (Fevereiro)10h – Brasil: PMI Composto e de Serviços (Março)10h45 – EUA: PMI Composto e de Serviços (Março)11h30 – EUA: Estoques de Petróleo – DoE22h45 – China: PMI Industrial e de Serviços (Março)

Em fevereiro, a companhia anunciou a pretensão de renegociar seu passivo com bancos credores, para tentar reescalonar dívidas de cerca de R$ 600 milhões, na esteira da crise de varejo aberta pela Americanas, que entrou com pedido de recuperação judicial em janeiro.

“Graças ao expressivo investimento dos bancos em tecnologia e automação (cerca de R$ 30 bilhões anualmente), os canais eletrônicos assumiram a condição de canal mais utilizado para as transações bancárias, por ser uma alternativa prática e extremamente segura”, completou Tadeu.

As projeções do governo é que zere o superávit primário em 2024. Segundo apresentação a margem máxima ou mínima de tolerância, ou “bandas”, será de 0,25 ponto-percentual.

Com esses números, os brasileiros ficam atrás apenas de mexicanos, com 1,9 milhão de vistos aprovados em 2022, e da China, com 1 milhão de emissões, mas à frente da Argentina, quarta colocada, com 259 mil vistos recebidos.

Em dezembro, o governo anterior regulamentou o programa Renovar,por meio dedecreto. O programa original previa a substituição de caminhões, implementos rodoviários, ônibus, micro-ônibus, vans e furgões com mais de 30 anos de fabricação, por meio de um fundo formado por recursos de empresas de combustíveis. Agora, o governo atual pretende estender o programa a carros muito velhos.

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