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Pela manhã, o Índice Gerente de Compras (PMI) do setor industrial do Brasil passou de 44,2 pontos em dezembro de 2022 para 47,5 em janeiro, segundo dados do S&P Global. Com isso, o resultado sinalizou a deterioração mais lenta nas condições de negócios no atual período de três meses de queda.
Confira a lista dos principais credores:
S&P 500: 4.077 com alta de +1,46%Dow Jones: 34.086 com alta de +1,09%Nasdaq: 11.585 com alta de +1,67%
Com isso, o país teve a segunda alta trimestral seguida, após a sequência de duas quedas trimestrais consecutivas, o que havia levantado preocupações de que a economia estaria numa recessão. No segundo trimestre, a economia dos EUA contraiu 0,6%.
Os três acionistas que solicitaram as modificações à companhia são os investidores Tempo Capital Principal, Victor Adler e VIC DTVM.
A estimativa do PIB divulgada nesta quinta é baseada em dados ainda incompletos ou sujeitos a revisão posterior pela agência de estatísticas. A segunda estimativa, baseada em dados mais completos, será divulgada em 23 de fevereiro.
No cenário político, os investidores repercutem as falas do presidente Lula, que criticou a manutenção da taxa Selic e comentou sobre a necessidade de autonomia do Banco Central após o mandato de Roberto Campo Neto se encerrar.
O último Índice de Preços ao Consumidor (IPC) apontou que a inflação dos EUA estava em 6,5% nos últimos 12 meses, afastado dos 9,1% registrados em junho de 2022. O PCE, indicador favorito de inflação do Fed, apresentou queda para 5,0% em dezembro de 2022 na relação com o mês anterior.
No Brasil, a produção industrial no Brasil ficou estável em dezembro na comparação com novembro. Com isso, segundo o IBGE, a indústria caiu 1,3% frente a dezembro de 2021, na série sem ajuste. Em 2022, a indústria acumula um recuo de 0,7%, após acumular alta de 3,9% em 2021.
Para assegurar maior cooperação, é necessário o uso ampliado do Yuan em transações comerciais entre os países da região, maior conectividade de infraestrutura, particularmente ampliando a conexão por rodovia e ferrovia dos países latino-americanos e novas metas de desenvolvimento econômico.
Essas inconsistências podem aumentar o endividamento da com em R$ 6,7 bilhões, chegando a R$ 47,9 bilhões. Contudo, a Americanas nega e afirma que foram considerados valores duplicados para chegar a este cálculo.
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