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• 2024-09-17 04:19:58

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Além disso, Garcia ainda avaliou os papéis de Braskem (BRKM5) e disse que é necessário que as ações tenha um fechamento acima da máxima, buscando potencial alvo operacional na faixa de R$65 a R$72 no curto prazo.

Moro, por sua vez, tem despontado na terceira colocação em pesquisas eleitorais para o ano que vem. Pesquisa Genial/Quaest divulgada na última quarta-feira, 8, mostrou que ele teria 11% das intenções de voto em um cenário sem candidaturas do PSDB, do PSD e do Novo. Ficaria à frente de Ciro Gomes (PDT), que atingiu 7% das intenções de voto, mas atrás de Bolsonaro (sem partido) e do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), com 24% e 47%, respectivamente.

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Os papéis da Localiza (RENT3) e Ultrapar (UGPA3) ficaram mais uma semana na carteira do Banco de Investimentos do Banco do Brasil. Enquanto a empresa de aluguel de carros teve valorização acumulada de 3,35% na semana passada, a companhia do setor de distribuição de combustíveis cresceu 3,66% no mesmo período.

Nos Estados Unidos, as bolsas abriram em alta nesta sexta, mas perderam terreno e sobem ligeiramente, após dados mostrarem que os preços ao consumidor norte-americano subiram em linha com as expectativas no mês passado, tirando alguma pressão de investidores preocupados com um aperto agressivo da política monetária nos Estados Unidos. Apesar disso, o IPC acumula alta de 6,8% nos últimos 12 meses, o maior desde junho de 1982.

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Aliansce (ALSO3) Já a Aliansce entra dentro da carteira semanal devido aos seus resultados no curtíssimo prazo. “Segurou bem na zona de suporte e nas médias, tem chance de pivotar acima da resistência em R$ 22,90. Acreditamos na formação deste pivot para seguir com novas altas com alvo em R$ 23,40/R$ 25,02. Vale lembrar que tem suporte em R$ 21,20/R$ 20,30”, finaliza o BTG.

O Head de Renda Variável explicou que este setor é complexo e quase que um monopólio e poucas pessoas são capazes de estimar o seu valor. “O setor de petróleo tem uma questão, ele é uma commodity, é dolarizado, e é quase que um monopólio, tem um grupo muito pequeno de pessoas que consegue definir o preço dessa commodity no mundo”, afirmou.

Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.

Ghani ressaltou ainda que a alta taxa de juros nos próximos meses estará ligado aos choques de ofertas de energia, combustível e normalização da cadeia de produção e como irá se comportar os preços relacionados à demanda. “Por enquanto, o mercado acredita em algo em torno de 5%, tomara que fique nesse patamar”, pontuou.

Em relação à Kepler Weber, Werner afirmou estar otimista com a companhia. “Estou otimista com a KEPL3, agora anunciaram uma recompra de 10% do capital total, sendo que há dois meses atrás reduziram o capital em 280 milhões, não obstante estão recomprando 10% nos próximos 18 meses”.

A companhia, formada neste ano pela junção das marcas da Fiat Chrysler com as da PSA, viu nesta semana o retorno à sua principal fábrica no país, em Betim (MG), de 970 funcionários que estavam em layoff desde 4 de outubro.