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Procurado, o Ministério da Agricultura não respondeu de imediato a um pedido de comentários.

A escolha da cidade de Lawrence, há 40 km de Boston, foi por ser a cidade com o mais alto índice de infectados no Estado, que também lidera os números da Covid. O Prefeito de Lawrence, Kendrys Vasquez, afirmou que a cidade irá oferecer toda a infraestrutura necessária para que a cidade siga imunizando já está disponível. “Vamos estar prontos para assumir esta responsabilidade e levar a cada cidadão a dose da vacina, caso a terceira dose seja confirmada”, afirmou Vasquez.

“O Ministério da Saúde nos apresentou o plano que viabiliza a questão da terceira dose, a implementação das medidas do plano de imunização. São valores que a gente poderia atender num cenário onde se vislumbrava um espaço fiscal de 30 bilhões de reais, mas que se vê comprometido em razão desse aumento que nós tivemos de precatórios”, complementou ele.

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A empresa ainda vai oferecer “entregas ultra rápidas” em produtos de lojistas virtuais e não só para o seu estoque próprio. Essa modalidade de entrega no mesmo dia ou no dia seguinte da compra estará disponível para lojistas virtuais que já utilizam a logística de entregas do Magazine Luiza e têm volume de vendas mais altos.

O plenário é composto por nove ministros e, até o momento, o edital tem quatro votos favoráveis.

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Veja mais detalhes na tabela a seguir, em toneladas:

Mesmo que algumas das novatas sejam tidas como ‘questionáveis’ e que não tenham entregue o prometido nos roadshows das ofertas, a avaliação é de que há componentes conjunturais que são mais desfavoráveis a elas.

Para manter essa previsão, no entanto, o governo conta com um aval rápido dos senadores ao texto. Após a deliberação na Câmara, o secretário especial de Desestatização, Desinvestimento e Mercados da pasta, Diogo Mac Cord, afirmou que o cronograma ficaria comprometido caso o Senado não aprove a proposta até no “máximo” o início do mês que vem.

A GM também informa que só estão sendo produzidos veículos completos, pois não quer deixar carros incompletos no pátio, como fazem algumas fabricantes.

A Hidrovias do Brasil (HBSA3) apresentou lucro líquido de R$ 97,8 milhões no segundo trimestre de 2021, revertendo o prejuízo líquido no mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 7,4 milhões. A empresa divulgou o balanço trimestral nesta terça-feira (17) na Comissão de Valores Imobiliários (CMV).

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