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• 2024-07-19 11:49:41

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SEM RESPOSTAS

Mesmo com o avanço, o setor permanece 2,6% abaixo do patamar de antes do início da pandemia e 18,9% abaixo do nível recorde alcançado em maio de 2011.

 “Tem uma perspectiva mais acanhada pelo contexto eleitoral, mesmo que em ano de altas do preço e o setor bombando”, disse Gustavo Cruz em participação ao BM&C News.

A saída de Luna ocorre após descontentamento do presidente Jair Bolsonaro em relação a aumentos de combustíveis realizados pela estatal no início de março.

“O que a gente faz é não comprar nenhum tipo de ativo que negocie commodities, porque os preços, tanto das empresas quanto dos produtos, estão bem altos”, disse durante transmissão ao vivo da BM&C News.

Não estão detalhadas as cidades que fazem parte dos novos destinos nos EUA.

Além da locação, a unidade administra propriedades e possui mais de 300 residências cadastradas no Brasil, EUA e República Dominicana. A VHC utiliza inclusive canais como o Airbnb e o Booking.com para distribuição.

Porém, as despesas operacionais deram um salto. A companhia não forneceu um comparativo anual para o trimestre. Na comparação sequencial, a despesa disparou 118,7%, a 152 milhões de reais. Em 2021, a despesa evoluiu 242%, para 331,3 milhões.

Em relação à economia, o Ipea explicou que houve revisões para baixo nas estimativas para o desempenho da indústria e da agricultura este ano, mas perspectivas mais otimistas para o segmento de serviços.

“A segunda coisa que a gente tenta fazer é pegar o outro lado: empresas que tiveram algum tipo de problema, de perda, com a pandemia”, destacou.

O mercado também aguarda dados importantes, como o Payroll nos EUA, que pode reforçar as visões de um aperto monetário mais agressivo do Fed.

No bate-papo, o CEO discorreu sobre as perspectivas da companhia para o ano de 2022, bem como para o cenário macroeconômico. Para ele, em 2022 uma crise de logística internacional se construiu e esta gera implicações importantes. “Obviamente tem a guerra na Ucrânia, que tem potencial para eventualmente causar um pouco mais de disrupção na cadeia de logística brasileira e até prolongar um pouco a retomada da normalidade”, comentou.

Confira a análise na íntegra:

RADAR CORPORATIVO