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• fKahtMQ09Z
• 2024-09-03 20:37:49

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“Existe muita dificuldade de traçar estimativas concretas em relação ao crescimento da empresa, já que a mesma não divulga com frequência dados operacionais”, destaca.

Nubank atinge US$52bi em valor de mercado após estreia na NYSE

OTIMISMO

Na manhã de hoje a mensagem já não aparecia mais, mas os sites continuam fora do ar.

Com o desempenho desta quarta-feira frente ao real, o dólar acumula agora alta de 6,64% no acumulado de 2021. A poucas semanas do final do ano, “qualquer oscilação da moeda que vai em direção à faixa de 5,50/5,60 reais está condizente com as expectativas de mercado”, disse Bergallo, da FB Capital.

A Ambev anunciou que quer zerar emissões de carbono de toda sua cadeia de valor até 2040. A meta envolve os escopos 1, 2 e 3, ou seja, emissões que a própria empresa produz, aquelas geradas de maneira indireta pela aquisição de energia e aquelas emitidas pelos demais terceiros que fazem parte da cadeia produtiva da companhia.

Magazine Luiza (MGLU3) tem baixa de 2,87%, liderando as maiores quedas do índice. 

“Quando você compra um rival, um produtor local, eles não têm o portfólio (de produtos) que os consumidores mais jovens precisam.”

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A notícia “exacerba os temores do crescimento do PIB chinês e, em última análise, pode impactar o apetite de compra de petróleo do maior consumidor de petróleo do mundo”, disse Louise Dickson, analista da Rystad Energy.

Desde então, a Selic se manteve abaixo dos 8,5% a.a, chegando a sua mínima histórica de 2% ao ano no final de 2020.

Os investidores mais conservadores, que possuem a maior parte do seu capital em ativos com esse tipo de remuneração saem ganhando.

Como afirma a Genial, a companhia apresenta qualidade, uma grande diversidade de produtos e segmentos de atuação, mas o potencial atual já está precificado pelo mercado. Além disso, há uma complicação para precificar a empresa.

Entre os motivos de otimismo, elencou o maior controle da pandemia, a perspectiva de crescimento, ainda que moderado, da economia – em especial de setores demandantes de caminhões, como o agronegócio -, a necessidade dos transportadores de renovar frotas e as encomendas de ônibus escolares pelo governo. Também entra na conta a possibilidade de antecipação de compras antes da entrada em vigor, em 2023, dos novos limites de emissões, cujas tecnologias resultarão em caminhões mais caros.