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O Banco da Inglaterra e pesquisa da Reuters com economistas apontava expansão de 1,5%.
A moeda norte-americana spot teve valorização de 0,21%, a 5,5024 reais na venda. O dólar futuro, cujas negociações vão além das 17h (de Brasília), tinha alta de 0,34% nesta quarta-feira, a 5,5175 reais.
Segundo a corretora, a revisão para cima veio como resposta à leitura de alta de 1,25% do IPCA em outubro, maior variação para o mês desde 2002 (1,31%). Em 12 meses, a alta foi de 10,67%, resultado mais forte desde janeiro de 2016 (+10,71%).
A divisa norte-americana negociada no mercado interbancário caiu 1,80%, a 5,40 reais na venda. Essa foi a queda mais forte desde 24 de agosto deste ano (-2,25%) e seu menor patamar para encerramento desde 1° de outubro (5,3696).
O possível calote acontece ao mesmo tempo em que o mercado fica apreensivo com a falência da gigante Evergrande, que na segunda-feira suspendeu a cotação na Bolsa de Hong Kong e prometeu o anúncio de uma “grande transação”. Com mais de US$ 300 bilhões de dívida, a Evergrande está há várias semanas à beira do colapso, o que poderia ter consequências para o conjunto da segunda maior economia mundial.
*Com informações Reuters
O biodiesel representa mais da metade do consumo de óleo de soja do Brasil.
A JBS anunciou nesta quarta-feira que a partir de janeiro voltará a existir a presidência global de operações, que será dividida entre André Nogueira, que assumirá o cargo na América do Norte, e Wesley Batista Filho, como líder na América Latina, Oceania e para os negócio de plant-based.
A Tupy apresentou lucro líquido de R$ 141,7 milhões nos nove primeiros meses do ano, e reverteu o prejuízo líquido de R$ 162,3 milhões apontado no período entre janeiro e setembro de 2020.
A estreia tornou a Rivian a segunda montadora de veículos mais valiosa dos Estados Unidos atrás da Tesla, que é avaliada em 1,04 trilhão de dólares. Apesar de ter acabado de começar a vender veículos e ter pouca receita, a Rivian ficou à frente do valor de mercado de 86 bilhões de dólares da General Motors e dos 77 bilhões de dólares da Ford.
*Com informações de Estadão Conteúdo
As duas quedas seguidas se deram depois de o setor atingir em julho a maior alta do ano, com crescimento de 3,1%.
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