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O plano defendido pela equipe econômica – com respaldo de Sachida – prevê que seja mantida a manutenção com os preços do petróleo, mas que sejam excluídos da conta os custos de frete, seguro e presentes na tarifa econômica dos combustíveis – alterando o modelo de CIF (do inglês, custo, seguro e frete) para FOB (gratuito a bordo).

O grupo de medicina e planos de saúde Hapvida (HAPV3) teve prejuízo líquido consolidado de 182 milhões de reais no primeiro trimestre, revertendo desempenho positivo de 152 milhões obtido um ano antes, segundo balanço divulgado nesta segunda-feira.

Com Reuters

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Ao fechar parcerias com players do setor, a empresa terá ajuda para analisar, filtrar opções para consideração, reduzir o tempo gasto no hunting de startups que estejam alinhadas com o que a empresa busca e eliminar a necessidade de uma equipe interna dedicada para a integração da startup ao negócio.

Nesta terça-feira (17), a bolsa asiática fechou no azul neste pregão, e o maior motivo desta alta para os principais índices foi a melhora nos casos de Covid e a visão de que o lockdown pode estar chegando ao fim na segunda maior economia do mundo.

O especialista disse acreditar que o mercado não tem força no momento de perder a região de suporte, que é de R$ 17, de acordo com o gráfico abaixo, indicando na linha vermelha. Essa região, inicialmente, era considerada resistência e acabou tornando-se suporte.

Petrobras e Suzano foram as principais influências positivas do dia. A empresa de educação superior Yduqs disparou após resultados. Do outro lado, a B3 foi o grande destaque negativo, após dados do primeiro trimestre e mudanças em projeções para 2022.

Ao regulamentar a medida, os secretários estaduais da Fazenda fixaram um valor único do ICMS a ser cobrado no preço final do combustível, no entanto, permitiram descontos, o que na prática possibilitou a cada Estado manter a mesma alíquota que aplicava anteriormente. O valor estabelecido na ocasião foi de R$ 1,006 por litro de óleo diesel S10, o mais usado no País.

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Quando, em 2018, Uber, Pinterest e AirBnb eram questionados sobre quando abririam seu capital, as respostas giravam na ideia de continuarem privadas por mais tempo. A escolha por continuar como empresas privadas cresce junto ao capital disponível no mercado privado.

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