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Altas de 1,25 ponto e 1,75 ponto (probabilidade em torno de 7%-8% para cada) também estão no radar.

Aos poucos, o empresário foi moldando o negócio conhecido como “atacarejo”, com lojas caracterizadas pelos custos enxutos, gôndolas industriais e mercadorias a preços mais baixos. O negócio bem sucedido de alimentos foi vendido em 1991 para a família Lima e os executivos Farid Curi e Herberto Uli Schmeil. Já em 2007, o Carrefour pagou R$ 2,2 bilhões (valor nominal, sem correção monetária) pela rede de 34 lojas.

Apesar da crise hídrica que o país enfrenta, a SaraInvest reforça a posição de compra na EDP Brasil ainda favorável. Entre os motivos listados, estão: estrutura integrada com atuação diversificada do setor; companhia bem posicionada na área de energia; siituaçãom financeira confortável; histórico de eficiência operacional; e companhia que responde diretamente à retomada econômica.

As ações passarão a ser negociadas “ex-dividendos” e “ex-juros sobre capital próprio” a partir de 1 de novembro deste ano.

O negócio contou com assessoria financeira da Moelis&Co e jurídica dos escritórios Machado Meyer e Clifford Chance pelo lado da Sibanye-Stillwater, enquanto o Appian foi assessorado pelo Citi.

A Vale assinou um memorando de entendimento com a chinesa XCMG, maior fabricante de máquinas da China, para o potencial fornecimento de equipamentos de mineração e infraestrutura, incluindo aqueles com emissão zero e autônomos.

A partir de 2008, durante a crise financeira mundial, a Inpar sofreu com a retração do mercado, e os cerca de 100 investidores estrangeiros que tinham apostado na empresa venderam seus papéis. Estremecida, a empresa acabou vendida por Parizzoto para o fundo norte-americano Paladin, que iniciou uma mega reestruturação e mudou o nome a construtora para Viver.

Confira os destaques desta terça:Arrecadação federal sobe 12,87% e atinge nível recorde para setembro

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Outro caminhão elétrico de emissão zero com capacidade de 240 toneladas também será testado em data a definir.

A sul-coreana Hyundai Motor teve lucro abaixo de estimativas de analistas, uma vez que a crise global de chips reduziu as remessas de veículos, e afirmou que a expectativa é que levará muito tempo para voltar ao fornecimento normal de chips.

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