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• 2024-07-12 11:19:03

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Outras brasileiras nos EUAA tendência do IPO não é somente na bolsa brasileira. Durante o ano, além da Zenvia, diversas empresas nacionais fizeram a abertura de capital no país comandado por Joe Biden.

Pressionado pelo Centrão e com a popularidade em queda livre, o presidente Jair Bolsonaro vai fazer uma reforma ministerial, nos próximos dias, para fortalecer sua base de sustentação no Congresso e sobreviver às crises.

A produção de polipropileno (PP) nos Estados Unidos subiu 40% em um ano e avançou 28% em relação ao primeiro trimestre deste ano, para 493.916 toneladas. Na Europa, os avanços foram de 17% e 4%, respectivamente, para 149.767 toneladas.

A operação da Gol no aeroporto de Salvador apresentou crescimento de 35% no número de decolagens em julho, na comparação com junho, para 78 por dia.

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Nos EUA, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 indicou +0,20% (4.367,54), o Nasdaq registrou +0,36% (14.684,60), enquanto o Dow Jones ficou em +0,07% (34.823,15).

Os recursos serão destinados para expansão da logística, incluindo automação e novos centros de distribuição e cross dockings, bem como investimentos em tecnologia, inovação, pesquisa e desenvolvimento e aquisições estratégicas.

Há ainda vinculação, como garantia, de créditos de Sobrecontratação e Mercado de Curto Prazo que vierem a ser recebidos pela Amazonas Energia, com montantes estimados em R$ 73 milhões e R$ 80 milhões, respectivamente.

No País, apesar do plantio tardio da soja, decorrente do atraso na janela climática ideal, a maior parte da safra já foi colhida. Mesmo assim, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) e a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) indicam a possibilidade de um novo recorde de produção nacional na safra 2020/2021 – crescimento de 9,65% e 8,9%, respectivamente – que deverá manter o Brasil como maior produtor e exportador mundial de soja. Brasil, Estados Unidos e Argentina representam, juntos, 90,5% das exportações mundiais do grão.

Mas Cattini reconhece que o recurso representa uma perda de privacidade do motorista, levando a uma discussão que, para ele, também afeta outras áreas: “Esse é um controle que está em todas as atividades, que é resultado do home office e da aula remota pós-pandemia”, explica. “Até quando devemos confiar no funcionário ou no aluno? E até onde devemos monitorá-lo com tecnologia?”