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O gabinete de Johnson informou em comunicado que ele conversou com o presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, nas primeiras horas da manhã desta sexta-feira. O primeiro-ministro afirmou que o Reino Unido abordará imediatamente a questão da reunião de emergência com a Rússia e com parceiros próximos.
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Todos os 11 índices setoriais do S&P 500 avançaram. O financeiro saltou 2,6% depois de cair acentuadamente até agora esta semana. O índice de bancos se recuperou 3% após atingir seu menor nível desde setembro de 2021 no pregão anterior.
O PMI Composto Final da IHS Markit ficou abaixo da previsão de 55,8, mas teve um avanço para 55,5 em fevereiro, em janeiro o valor era de 52,3.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em baixa de 0,01%, cotado a 115.166 pontos.
RADAR CORPORATIVO
A Associação Nacional para Difusão de Adubos (Anda) informou nesta quinta-feira (3) que o Brasil possui um estoque de fertilizantes para três meses. O conflito geopolítico entre a Rússia e Ucrânia irá impactar a exportação do produto mundialmente, caso dure mais de 30 dias.
“O corpo principal da grande coluna russa que avança sobre Kiev permanece a mais de 30 quilômetros do centro da cidade, tendo sido atrasado pela forte resistência ucraniana, avaria mecânica e congestionamento. A coluna fez pouco progresso em mais de três dias”, disse o Ministério.
A receita líquida da companhia ficou em R$ 731,9 milhões, avanço de 37,5% em relação ao quarto trimestre do ano anterior.
Dessa forma, as 5 empresas que tiveram o melhor desempenho em valor de mercado há 10 anos (até o dia 7 de fevereiro) na bolsa foram:Rede D’Or (RDOR3), Raízen (RAIZ4), BB Seguridade (BBSE3), Hapvida (HAPV3) e Magazine Luiza (MGLU3). Este ranking pode ser avaliado considerando crises setoriais, como por exemplo, de varejistas/e-commerce, como o da Magazine Luiza, que já acumula perda de 75% do seu valor – de queridinha a “patinho feio” do segmento.
No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.
A embarcação foi construída no estaleiro alemão Lürssen e entregue ao milionário em 2021. O iate, que custou cerca de US$ 500 milhões, temdesign de interioritalianoe um heliponto. Segundo o construtor, o barco foi “projetado com uma ideia em mente: causar fortes emoções, não apenas pelo tamanho, mas pelo próprio design”.
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