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• 2024-10-02 07:24:26

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A companhia aérea brasileira Azul tem interesse em comprar a totalidade da chilena Latam Airlines Group, e está pronta para fazer uma oferta caso os credores não cheguem a um acordo sobre um plano de reestruturação, disse o presidente da Azul, John Rodgerson, ao jornal chileno Diario Financiero na segunda-feira.

A companhia disse ainda que está se preparando para entregar seu plano de reestruturação neste ano.

A Superintendência-Geral (SG) do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) recomendou no final da noite desta terça-feira a venda da Oi Móvel para o consórcio formado pela Claro, Tim e Vivo, com restrições. No caso deste tipo de aprovação, o parecer da superintendência tem caráter opinativo e a decisão final cabe ao Tribunal Administrativo do Cade.

Em setembro, o relatório mostrou que o país criou 568 mil vagas de emprego no setor privado.

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O dólar comercial registra alta de 0,43%, cotado a R$ 5,614.

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em na estabilidade, com leve alta de0,06%, cotado a105.616,88 pontos. A máxima do índice ficou em 106.754 pontos e a mínima em 104.204 pontos.

O deputado, que ainda terá conversas com parlamentares em busca de apoio para a proposta, afirmou que manterá as negociações, mas que não tem como garantir o quórum.

A base de clientes ativos terminou setembro em R$ 3,3 milhões, expansão de 25% sobre um ano antes e de 5% sobre junho.

Enquanto os gastos fiscais adicionaram quase 7,9% à economia no início de 2021, isso se transformou em um empecilho que fará com que subtraia cerca de 3,8% em meados de 2022, de acordo com um medidor desenvolvido pelo Hutchins Center on Fiscal and Monetary do Brookings Institution Política. Isso torna as circunstâncias ainda mais desafiadoras para o Fed.

Plantação de trigo18/12/2012 REUTERS/Enrique MarcarianOs contratos futuros do trigo dos Estados Unidos subiram para máximas em quase nove anos nesta segunda-feira, impulsionados pela forte demanda em um cenário de aperto da oferta mundial.

A escassez de chips, provocada por uma confluência de fatores, incluindo problemas de logística catalisados durante a pandemia da Covid-19, tem criado problemas na cadeia de produção de automóveis, mas especialistas alertam que o problema pode se alastrar para as indústrias de eletrônicos e eletrodomésticos.

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