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Foto: Reuters/Carla CarnielA Tegma (TGMA3) lucrou R$ 39,9 milhões no 2t23, crescimento de 30,3% no a/a, já a margem líquida cresceu 0,8 p.p. e ficou em 10,9%. A Companhia também anunciou também um total de R$ 37,5 milhões em dividendos e JCP.

“O principal benefício de reduzir os valores dos bonds é permitir que até mesmo o investidor com menos recursos consiga alocar em tais produtos e, assim, diversificar seus investimentos. Afinal, diversificar investimentos é uma estratégia importante”, afirmou Alexandre Artmann, Chief Operating Officer (COO) da Avenue.

“Desde maio de 2022 o papel não apresenta nada acima dos R$ 31. Então passando o patamar dos R$ 30 o ativo pode ganhar maior impulso passando dos R$ 31 e abrir caminho para a região dos R$ 35”, finaliza.

Se você quer entender melhor sobre o mercado financeiro e aprender lições importantes de investimentos com os principais nomes do país, então não pode perder aMoney Week 9ª Edição.

A Irani destaca também que a decisão judicial positiva, impactará os resultados futuros da Companhia, o que levará a um impacto recorrente de R$ 1,6 milhões de EBITDA por mês a partir do 3t23.

Em primeiro lugar, ele já ter ajudado mais de 10 mil brasileiros a buscarem uma renda extraEm segundo, sua capacidade de detectar movimentações na cotação do dólarQuando a moeda americana estava sendo negociada a R$ 4,17 em 2020, por exemplo, Nonato veio à público anunciar que esse valor subiria e as pessoas teriam saudades desse preço.

Apesar do aumento da dívida líquida, vale pontuar que a Irani vem fazendo investimentos importantes no seu business, a Plataforma Gaia irá aumentar a capacidade de produção e de geração própria de energia renovável e no 2t23 foram realizados R$ 94,8 milhões em investimentos e o investimento acumulado até 30/06/2023 já está em R$ 862,3 milhões.

A primeira carga de lítio verde do mundo foi despachada pela Sigma na última semana, a partir do Porto de Vitória, no Espírito Santo. O mineral extraído no Vale do Jequitinhonha tem o padrão triplo zero, sem carbono, rejeitos e químicos nocivos. A carga teve como destino a China, que transformará o lítio em baterias a serem utilizadas em todo o mundo.

Ainda que você não entenda do assunto, deve imaginar que um retorno desse nível não é algo fácil de ser encontrado. Por isso, a oportunidade é realmente única.

Convencionou-se, ainda, no País algumas barbaridades: a população não deve ter carros. O preço elevadíssimo dos veículos se baseia na premissa de que o transporte individual deve ser evitado. No entanto, como mais uma política capenga, o transporte público brasileiro é extremamente deficitário, insuficientes, e desconfortáveis, além de não atingirem a plenitude do território.

“A gente tem uma tentativa de recuperação do ativo, entrando com força compradora, mas mesmo assim eu não sou comprador do ativo. Vejo que as ações ainda não fizeram o rompimento de RTB e esse é um ativo muito sensível ao juros”, avalia Tonello.

“A Opep+ é igual todo relacionamento, a coisa começa a ficar ruim quando falta dinheiro. O dinheiro começa a acabar e os problemas começam a aparecer e esse é o grande ponto”, diz Fares.

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