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O Goldman Sachs espera que o Federal Reserve dos Estados Unidos aumente as taxas de juros no país cinco vezes em 2022, contra quatro altas previstas anteriormente, com um aumento esperado já em março, de acordo com uma nota de seus economistas divulgada no final da tarde de sexta-feira.

Diante disso, o especialista pontuou que existe espaço para chegar em até 125 mil pontos.

No acumulado de janeiro, o dólar recuou 4,80%. É a maior desvalorização mensal desde novembro de 2020 (-6,82%) e a mais expressiva para meses de janeiro desde 2019 (-5,57%).

Lá nos EUA, as bolsas também fecham em alta, mas ainda sofrem com seu pior início de ano, com investidores se afastando de papéis com avaliações elevadas em meio a apostas de aumentos agressivos de taxas de juros pelo Fed e a tensões geopolíticas.

Faltando apenas um pregão para encerramento de janeiro, o dólar acumula declínio de 3,27% no mês.

O professor observou que as ações sobem e logo na sequência caem, e os picos de subida são em momentos especulativos.

Todos os 11 principais setores do índice S&P 500 ganharam, liderados por um aumento de 3,8% nas ações de consumo discricionário. O avanço foi puxado pela Tesla Inc, que saltou 10,7% depois que o Credit Suisse elevou a classificação dos papéis da fabricante de carros elétricos para “outperform” (acima da média do mercado).

O analista explicou que as primeiras correções aconteceram entre julho de 2020 e março do ano passado, frente as movimentações de alta, que ocorreram em maio de 2020 até junho do mesmo ano.

Vamos abrir 50 lojas este ano, uma já foi inaugurada, e entrar em três novos Estados: Pará, Maranhão e Piauí. Até 2025, queremos ter lojas em todo o País. Hoje já estamos em 19 Estados com 169 lojas.

“Somam-se a esses riscos, ainda, outros relativos ao compartilhamento de segredos industriais e itens de segurança com empresas estrangeiras, bem como transferência de tecnologia determinante na segurança monetária, o que pode abrir espaço à contratação, com enorme prejuízo à credibilidade da moeda nacional e, consequentemente, à economia como um todo”, afirma Aras.

“Nós vamos entrar com uma PEC na semana que vem pedindo ao Congresso que me dê autorização para zerar o imposto de diesel sem fonte compensadora”, afirmou.

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