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O Ibovespa opera em queda, nesta sexta-feira (17), pressionado pelo cenário político ainda complicado, mas também pelo ambiente externo desfavorável. Destaque para Vale (VALE3) que registra queda de 2,43% mesmo após o anúncio de dividendos

O TR-PECEM está localizado no Píer 2 do Porto do Pecém, em São Gonçalo do Amarante (CE). A vazão máxima de regaseificação do terminal é de 7 milhões de metros cúbicos por dia.

O presidente da Abear, Eduardo Sanovicz, aponta que o preço do QAV caiu no ano passado, diante da queda do consumo global ocasionada pela pandemia. Por outro lado, o dólar registrou forte alta e, por se tratar de uma commodity, o combustível continuou sendo o grande vilão de custos do setor.

Com a disparada da inflação e expectativa de condições financeiras mais apertadas, o Credit Suisse piorou sua perspectiva para o crescimento econômico em 2022, esperando expansão de 1,1% do PIB. Anteriormente, o credor via crescimento de 1,5%.

O modelo contratual proposto foi concebido em caráter excepcional, no contexto da situação de crise hídrica no país, acrescentou o comunicado.

Sob a ótica da demanda, o consumo das famílias aumentou 1,2% em julho ante junho, e o consumo do governo avançou 6,7%. A Formação Bruta de Capital Fixo (FBCF, medida dos investimentos no PIB) despencou 5,3%. As exportações caíram 9,7%, enquanto as importações aumentaram 6,8%.

Agenda econômicaFGV: IPC-S Capitais 2ª quadrissemana de setembro (8h);EUA/Universidade de Michigan: índice de sentimento do consumidor preliminar de setembro (11h);EUA/Baker Hughes: poços de petróleo em operação (14h).

O Mato Grosso plantou 0,28% da área estimada com soja na primeira semana de trabalhos de plantio na temporada 2021/22, informou nesta sexta-feira o Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea).

Segundo Funchal, por restrições eleitorais, o novo programa social não poderia ser implantado no ano que vem, o que explica a decisão do governo de viabilizar sua execução ainda em 2021 com o aumento da alíquota do imposto sobre operações financeiras (IOF) que incide sobre operações de crédito.

No total, o concessionário terá de investir quase R$ 15 bilhões para deixar a rodovia nos moldes definidos no contrato. “Com esse nível de investimento e o número de obrigações, essa concessão não é para amador. Tem de ser gente grande”, afirma o presidente da Associação Brasileira de Infraestrutura e Indústrias de Base (Abdib), Venilton Tadini.

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Acompanhe a entrevista completa no vídeo abaixo:

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