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Por outro lado, a expectativa no TCU é que o voto contrário seja justamente de Vital do Rêgo, porém o ministro não deve ter maioria para travar o processo.
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Confira a entrevista na íntegra:
A ideia é estimada internamente o argumento de que traria novo pelo ministro não é bem recebido internamente pelo consumidor, o Brasil é levado a um valor importado pelo governo para outros players que importam gasolina e diesel, colocando em risco outros players. o abastecimento do mercado brasileiro.
O índice de Hong Kong Hang Seng subiu 0,26%, enquanto o China Enterprises Index teve alta de 0,3%.
Em entrevista ao BM&C News, Figueiredo explicou que o governo afirmou que faria apenas um estudo sobre a viabilidade da privatização, mas foi o suficiente para levantar a pauta. “O suficiente para criar um ruído ao ponto de comentarmos”.
CONTROLE
Apesar das reservas do presidente Jair Bolsonaro quando o assunto é preço de combustível, o governo tem autonomia para fazer por conta própria esse ajuste não dependeria de definição da Petrobras.
“Mesmo esta projeção de menor crescimento incorpora a suposição de que a Covid estará amplamente sob controle no futuro, que o mercado imobiliário melhorará a partir daqui, e que o governo forneça uma compensação substancial através de gastos com infraestrutura nos próximos meses”, escreveram eles.
Os preços reagiram ao último reajuste implementado pela Petrobras (PETR4) nesta semana, disse aTicketLog. Na terça-feira, a estatal aumentou o valor médio do diesel de 8,87% nas suas refinarias, com o combustível passando a valer 4,91 reais por litro.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,29%, a 2.596 pontos.
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