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A Movida (MOVI3) informou, nesta quinta-feira (24), que vai pagar R$ 54 milhões em juros sobre o capital próprio, sendo o valor por ação de R$ 0,149454282.

Por fim, o professor explicou que à medida que se cria um mecanismo que barateia o preço do combustível na bomba, isso pode desestimular esses concorrentes a importarem o combustível. “Logo haveria um choque de oferta”.

O dólar à vista encerrou o dia em queda de 0,28%, a R$ 4,83 reais na venda, menor cotação desde 13 de março de 2020 (4,8128). A sessão foi volátil, com a moeda trocando de sinal várias vezes ao longo das negociações. No pico do dia, chegou a subir 0,29%, a R$ 4,85.

“O colaborador da companhia, em procedimento padrão de segurança, identificou que a bagagem possuía item perigoso e, de pronto, comunicou à cliente que o mesmo não poderia ser despachado, pois representaria um risco ao voo. Todo o procedimento transcorreu de forma tranquila e a cliente embarcou normalmente. Todos os colaboradores da Gol nos aeroportos são treinados para evitar que qualquer tipo de item proibido seja embarcado e atuam sempre com foco na segurança, valor número 1 da Gol”, complementa.

Ele também foi superintendente do Sebrae São Paulo e secretário municipal de Desestatização e Parcerias da Cidade de São Paulo entre 2017 e 2018.

As bolsas da Ásia e do Pacífico fecharam sem direção única nesta sexta-feira, 25, após EUA e Reino Unido anunciarem novas sanções contra a Rússia, pela invasão da Ucrânia.

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O sócio-diretor da Fortezza Partners, Denis Morante, destacou que a Rede D’or (RDOR3) já se tornou uma das maiores redes hospitalares do mundo, e com a nova aquisição muito relevante, da SulAmérica. “Ou seja, vão se tornar além de um dos maiores players do Brasil, um dos maiores players do plano de saúde também”.

“Tivemos uma explosão nos termos de trocas por causa da guerra, favorecendo os produtores de commodities”, disse no Twitter Alfredo Menezes, sócio da Gestora Armor Capital, sobre a recente depreciação do dólar.

De acordo com a entidade, além da cobrança de valor fixo para o diesel, o convênio também prevê um subsídio de ajuste de equalização de carga que não ultrapassará a arrecadação em vigor. O objetivo é evitar que parte dos Estados aumente a tributação vigente hoje para atingir o valor fixo.

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.

Locaweb (LWSA3) teve forte queda de 7,05%, após divulgar os resultados do quarto trimestre. Hapvida (HAPV3) caiu 5,09%, enquanto Equatorial (EQTL3) avançou 1,48%, as duas empresas também publicaram o balanço trimestral.

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