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• 2024-08-26 18:29:10

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“Estamos refinando este ‘pipeline’ de oportunidades e devemos apresentar este cronograma e indústrias que vamos perseguir”, afirmou o executivo.

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Em relatório divulgado nesta terça-feira, o credor privado também aumentou suas estimativas para a alta do IPCA neste ano e no próximo, a 9,8% e 5,8%, respectivamente. As projeções anteriores, de apenas quatro dias atrás, eram de avanços de 9,1% e 5,5%.

As vendas nas mesmas lojas nos EUA aumentaram 9,6% no terceiro trimestre encerrado em 30 de setembro, em comparação com estimativas de crescimento de 8,27%, de acordo com dados IBES Refinitiv.

A curva de DI é mais agressiva e terminou a terça-feira embutindo cerca de 1,80 ponto de alta do juro.

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Fachada da Bolsa de Valores de Londres – REUTERS/Toby MelvilleAs ações europeias caíram de máximas quase recordes nesta quarta-feira (27), com mineradoras liderando as perdas depois que temores sobre a China afetaram os preços dos metais, enquanto resultados corporativos mistos e a proximidade da reunião do Banco Central Europeu (BCE) deixaram investidores nervosos.

O pagamento perdido ocorre dias depois que a empresa, de menor porte, descartou planos de buscar o consentimento do investidor para estender a data de vencimento de seu título em três meses, dizendo que isso não era do melhor interesse dela e de seus acionistas.

A transação ainda precisa ser aprovada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e pelos reguladores da África do Sul.

O poço TBMT-10H foi perfurado em 2013 e a instalação da completação superior e interligação do poço ao FPSO Bravo, recentemente realizados pela PetroRio, representam um investimento de aproximadamente 17,5 milhões de dólares, com um “payback” estimado de menos de três meses, adicionou a empresa.

A alta de 1,20% registrada em outubro foi a mais elevada desde fevereiro de 2016, quando ficou em 1,42%. Se considerados apenas os meses de outubro, a taxa foi a mais elevada desde 1995, quando havia ficado em 1,34%.

Boeing: A Boeing disse na quarta-feira que as falhas da aeronave 787 Dreamline criariam US$ 1 bilhão em custos anormais e que cortou a produção para dois aviões por mês, enquanto luta para resolver os problemas de qualidade que a levaram a suspender as entregas na maior parte do ano passado. O fabricante baixou US$ 183 milhões desse valor no terceiro trimestre. A Boeing disse que sua receita aumentou para US$ 15,28 bilhões no terceiro trimestre, um aumento de 8% em relação aos US$ 14,3 bilhões do ano anterior, graças a uma melhora nas vendas e entregas de aeronaves comerciais.