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No cenário internacional, a China informou que não houve nenhum caso local de Covid-19 pela primeira vez desde julho, o que indica desaceleração da onda atual.
De acordo com levantamento da ISH Tecnologia, a média mensal de ataques a companhias brasileiras é de 13 mil, sendo que 57% são do tipo da ransomware – que pedem resgate em dinheiro. Os resgates também estão mais caros: segundo a empresa Unit 42, os valores cobrados pelos criminosos saltaram 82% no último ano, chegando a US$ 570 mil por ocorrência. Na América Latina, o Brasil concentra quase 50% dos sequestros de dados.
A China reduziu os casos locais a zero, enquanto a maior economia do Sudeste Asiático – a Indonésia – suspendeu algumas restrições.
A rápida disseminação da variante Delta do novo coronavírus, altamente infecciosa, e as baixas taxas de vacinação pegaram grande parte da região desprevenida, especialmente em mercados emergentes, mesmo com a reabertura das economias na Europa e na América do Norte.
A Vivara (VIVA3) registrou um lucro líquido de R$ 81,7 milhões no segundo trimestre, com margem líquida de 22,6%. Em entrevista exclusiva ao programa Temporada de Balanço, da BM&C News, Melina Rodrigues, Head de RI da Vivara, comenta os resultados da empresa.
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“A quinta estimativa de fixação de preços de açúcar destinado à exportação das usinas correspondente à safra 2022/23 mostra uma desaceleração (movimento iniciado no mês anterior) no volume, refletindo a preocupação acerca do tamanho da próxima safra de cana, a ser colhida em 2022”, disse em nota o sócio-diretor da Archer, Arnaldo Luiz Correa.
Ibovespa fecha em queda na contramão do exteriorDestaques da bolsa: Embraer decola 5%, já Lojas Americanas cai 6%As vendas de novas residências subiram 1,0% no mês passado, para uma taxa anual ajustada sazonalmente de 708 mil unidades, informou o Departamento de Comércio nesta terça-feira. O ritmo de vendas de junho foi revisado para cima, a 701 mil unidades, ante 676 mil relatadas anteriormente.
Os SUVs Jaguar I-Pace totalmente elétricos estão por enquanto funcionando nas regiões mais residenciais da cidade. Os operadores sentam-se no banco do motorista, com as mãos no joelho – mas preparados para dirigir em caso de emergência.
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