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• 2024-07-11 16:55:17

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A elétrica, que possui operações de geração, distribuição e transmissão, reportou ainda receita de 9,53 bilhões de reais no segundo trimestre, alta de 45% na comparação anual.

Entre março e abril, General Motors, Volkswagen, Mercedes, Scania, Nissan, Renault, VW Caminhões e Ônibus e Toyota adotaram paralisações nas linhas de montagem por falta de peças.

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O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou nesta quarta-feira (21), durante a divulgação dos resultados da arrecadação federal no mês de junho, que vai tributar lucros e dividendos, que não pagam impostos há mais de 25 anos. Guedes defendeu, ainda, a reforma tributária apresentada pelo governo.

O líder também citou os recordes recentes nos mercados acionários, embora tenha comentado que para ele este não é o principal a se observar no quadro, aproveitando para criticar o foco a seu ver excessivo nas bolsas do ex-presidente Donald Trump.

A ruptura provocada pela escassez de chips atingiu a indústria automotiva de forma indiscriminada, gerando perdas de US$ 100 bilhões, segundo estimativas da consultoria KPMG. Ao menos 5 milhões de veículos deixarão de ser produzidos neste ano, calcula a Boston Consulting Group (BCG). No Brasil, estima-se que até 120 mil unidades tenham deixado de ser fabricadas no primeiro semestre.

Liu Pengyu, porta-voz da Embaixada da China nos Estados Unidos, negou as alegações de Duncan Smith, dizendo que ele não tem provas de que a China rouba propriedade intelectual e finalizou o comentário dizendo que a China nunca copiou nada de ninguém.

O PagSeguro, empresa de pagamentos do Grupo UOL, divulgou nesta terça-feira (20) o volume total de vendas consolidados do segundo trimestre. A empresa registrou um total de R$ 101,4 bilhões, o que corresponde a um aumento de 151% de vendas em comparação ao mesmo período do ano passado.

Depois de Itaipu, a segunda maior usina do país em termos de potência é Belo Monte, no Pará, mas ela só consegue gerar energia próximo a sua capacidade em metade do ano.

Loureiro afirmou ainda que o chamado prêmio, a diferença entre o preço do aço produzido no Brasil e o importado está atualmente entre 13% e 17%.

Segundo Besaliel Botelho, presidente da Bosch, grupo que fornece sistemas eletrônicos para as montadoras, a cadeia de suprimentos costuma evitar que apenas um ou poucos clientes fiquem com todo o volume disponível. No entanto, a escolha de quais carros serão produzidos é uma decisão individual das montadoras. “Estamos numa situação em que o cobertor ficou mais curto para todo mundo”, diz Botelho.