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E porque o núcleo da inflação, e não todo o IPCA, preocupa e impede o Banco Central de baixar a Selic? A razão é simples, porque é no núcleo que estão itens mais voláteis e essências como alimentos, bebidas, aluguel, energia, combustíveis que são itens de primeira necessidade e que impactam desproporcionalmente a vida do brasileiro médio.
A companhia obteve um lucro líquido de US$ 189,8 milhões, crescimento de 19% em relação ao mesmo período no ano anterior, de US$ 160 milhões. O consenso do mercado projetava lucro de US$ 55,7 milhões.
A associação destacou que está em conversas com autoridades para tentar solucionara questão.
Fonte: Minerva RI
Já a resistência de US$ 25 mil segue como mais forte, com áreas boas para realizar lucros em US$ 23.900 e US$ 24.500.
A petroleira informou que a receita com a venda de derivados atingiu R$ 99,2 bilhões no quarto trimestre de 2022, 21,3% acima do número registrado no mesmo período do ano anterior. As exportações da companhia foram de R$ 36,1 bilhões, aumento de 20,1% contra o quarto trimestre de 2021.
Além disso, a taxa de desemprego subiu para 3,6%, acima das projeções do mercado, que esperavam estabilidade de 3,4%.
Também é importante entender que investir no exterior é mais do que apenas ter acesso às maiores empresas do mundo: é ter a possibilidade de alocar seu capital em uma moeda mais forte e sólida.Essa é uma forma tão eficiente que o próprio Banco Central brasileiro tem sua reserva de proteção em dólares.
Assista abaixo ao programa na íntegra:
Bandeira dos Estados Unidos. Foto: Reprodução, FreepikNesta quarta-feira (8), o Federal Reserve (FED) divulgou o Livro Bege, revelando que a atividade econômica geral aumentou ligeiramente no início de 2023.O Livro Bege é um tipo de sumário referente às condições econômicas dos EUA e serve de base para as decisões de política monetária do BC dos Estados Unidos.
A locadora de veículos apresentou uma taxa de depreciação anualizada do aluguel de veículos (RAC) em 10%, crescendo acima do 3T22, refletindo um mix de veículos mais premium. Na divisão de Gestão de Frotas (GTF), a depreciação aumentou para 5%, também acima registrado no trimestre anterior, o que pressionou as margens junto ao cenário de maiores custos de pessoas e manutenção, registrando uma margem EBITDA com queda de 53% ano contra ano.
Outros motivos para a companhia ter entrado com o pedido foram o cenário econômico-financeiro em que se encontram a companhia, com dívidas vencidas e o potencial vencimento antecipado e cruzado de contratos financeiros celebrados.
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