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• 2024-09-06 10:15:33

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“O objetivo é mitigar potencial impacto tarifário oriundo da descontratação da energia das usinas cotistas (da Eletrobras), prezando, assim, pela neutralidade tarifária”, disse o ministério.

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Já o subíndice de infraestrutura ganhou 3,9%, seu maior salto diário desde julho de 2020.

De acordo com a XP, por ser uma empresa bem posicionada para continuar entregando fortes resultados operacionais, com retomada de investimentos globais, e portfólio altamente diversificado, suportando um sólido crescimento de receita no curto-prazo.

A destinação dos recursos da Eletrobras para aliviar tarifas funciona como uma contrapartida da estatal pela renovação de contratos de hidrelétricas em condições mais vantajosas pela empresa, algo também previsto nas definições do processo de privatização.

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Já a região Sul apresentou incremento de 4,4%. No Sudeste/Centro-Oeste, a carga verificada foi 1% superior, se comparado com o mesmo mês do ano anterior.

Em Carajás, onde está o maior complexo produtor de minério de ferro da Vale, a expectativa é de ganho de produtividade com os gigantes caminhões autônomos, pela “operação mais eficiente e estável”, mas a companhia considera que projeções sobre um aumento de produção com o equipamento dependem de vários outros fatores.

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O destaque negativo nas revisões para baixo nas projeções para a safra agrícola de 2021, tanto do IBGE quanto da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), tem sido a produção de milho. Por causa da seca, a produção de milho pesou negativamente na comparação do desempenho da agropecuária do segundo trimestre com igual período de 2020. Só que essa não é uma cultura de destaque no segundo trimestre – a maior parte da produção de milho no Brasil é colhida no segundo semestre, na chamada segunda safra, que já recebeu, no passado, a alcunha de “safrinha”.

Ele disse também que a Vibra terá atuação crescente em gás natural, considerado importante combustível nesta transição energética. De 20% a 30% da geração de caixa da Vibra (Ebitda, na sigla em inglês) virá de gás e energia elétrica em 2030.

Questões de segurança envolvendo a Covid-19 também foram consideradas para o início da operação comercial dos caminhões autônomos, inicialmente prevista para o final do primeiro semestre de 2020, conforme a Reuters reportou em 2019.