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As despesas operacionais e equivalência patrimonial recorrentes ficaram em 115,8 milhões de reais, alta de 15,8%, enquanto os custos dos serviços prestados cresceram 20,4%.
O levantamento mostra que entre os ativos sugeridos, o que mais subiu foi o da Kepler Weber (KEPL3), com variação positiva de 39,7%, enquanto o que mais caiu foi o da Aura Minerals (AURA33), com queda de 18,2%.
O conversível, que está registrado em nome da empresa Água Branca Participações, possui pendência deste ano no valor de R$ 106.949,21, incluindo R$ 23.717,65 de acréscimos legais.
Já a produção industrial da Alemanha avançou 0,4% em junho frente a maio, de acordo com dados da Destatis, a agência oficial de estatísticas do país. O resultado ficou bem acima do esperado do mercado de -0,3% no período.
No mês anterior a taxa havia sido de 0,62%. Com este resultado, o índice acumula alta de 7,44% no ano e 9,13% em 12 meses.
Em entrevista ao BM&C Market, o CEO da Azul (AZUL4), John Rodgerson, comentou sobre o projeto Tudo Azul em comparação às outras companhias, que vêm apresentando grandes resultados.
“Olha como as companhias aéreas americanas estão operando hoje, com falta de funcionários, cancelamentos e atrasos de voos, bem diferente do nosso cenário”, afirmou Rodgerson.
A alta dos preços ao produtor chinês diminuiu de uma máxima de 26 anos em outubro do ano passado, dando às autoridades alguma margem de manobra para estimular a economia em queda, mesmo quando os bancos centrais do mundo se esforçam para reduzir a inflação com aumentos agressivos das taxas de juros.
Já no Autosserviço, cujo prato custa, em média, R$ 35,91, a bebida corresponde a 12.3% do valor (R$ 4,43).
Bolsas da ÁsiaAs bolsas asiáticas encerraram em alta nesta sexta-feira (5), com o índice de ações de bluechips da China registrando o maior salto em mais de cinco semanas, liderado por empresas de tecnologia da informação.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,42%, a 2.503 pontos.
As importações de petróleo bruto em julho caíram 9,5% em relação ao mesmo período do ano anterior, uma vez que a demanda por combustível se recuperou mais lentamente do que o esperado devido a novos surtos de vírus.
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