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“Quando a gente começar a entrar no final do ano e começar a cair os preços das commodities por algum motivo, como por exemplo o fim do conflito na Ucrânia, eu acho que o dólar tende a voltar a subir para patamares próximos de R$ 5”, avaliou durante participação na programação da BM&C News.
O número final do PMI composto, porém, ficou acima da leitura preliminar de março e da previsão de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, de 54,5 em ambos os casos.
O prefeito de Kiev, Vitali Klitschko, pediu nesta terça-feira aos políticos europeus que cortem todos os laços comerciais com Moscou, dizendo que todos os pagamentos à Rússia são “dinheiro sangrento” que alimentaria o que ele chamou de “genocídio de ucranianos”.
Em Nova York, o S&P 500 tem leve alta de 0,28%, o Nasdaq cai 0,65%, enquanto o Dow Jones sobe 0,75%.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 1,43%, a 2.695 pontos.
“Em razão da crise global de abastecimento de semicondutores, a Mercedes-Benz está ajustando sua produção de caminhões, chassis de ônibus e agregados (câmbios, motores e eixos) na fábrica de São Bernardo do Campo e de cabinas de caminhões em Juiz de Fora”, afirmou a montadora em nota à imprensa.
A jornalista Kelly Hekally, correspondente de Brasília, ao analisar a possível terceira via para as eleições de 2022, destacou que Sergio Moro deve ficar de fora, embora faça parte do União Brasil. “A ideia é que o Moro fique de fora desse panorama”, disse
Por fim, o especialista destacou que as dúvidas são crescentes em relação a real disposição do Lula em concorrer a eleição, porque ele vem radicalizando muito no discurso. “Quando na verdade sua estratégia para ganhar deveria voltar para o centro da sociedade, como ele fez em 2002 e em 2006 com sucesso”.
O mercado espera novas sanções contra a Rússia devido aos ataques à Ucrânia. Outro fator que investidores estão atentos é a divulgação da ata do comitê de política monetária do Federal Reserve (15h – horário de Brasília).
O inquérito policial se iniciou no ano passado, após uma denúncia do próprio Banco do Brasil, que realizou auditoria em duas operações de consórcio no valor de R$ 100 milhões. Elas haviam sido aprovadas como consórcio de veículos, mas foram utilizadas para outros fins.
“É importante dizer que o movimento prevê manutenção de emprego, ou seja, será oferecida oportunidade a 100% dos colaboradores que hoje trabalham na operação do ABC paulista”, afirmou a montadora.
O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.
“Eu comparava esse número informado pela B3 com o do Banco Central e não batia”, disse durante transmissão ao vivo da BM&C News.
Confira a análise na íntegra:
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