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• 2024-07-30 18:06:37

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A crise entre a Rússia e Ucrânia tem pressionado alguns setores. Durante participação na programação da BM&C News, o investidor profissional, Andy Kawamoto, avaliou que o segmento de eletrônico irá sofrer um pouco mais em relação aos outros com crise geopolítica.

O IPP mede a variação dos preços de produtos na “porta da fábrica”, isto é, sem impostos e frete, de 24 atividades das indústrias extrativas e da transformação.

Mas ele deixou em aberto a possibilidade de que um projeto de lei de curto prazo seja necessário se a legislação que fornece financiamento total do governo não for finalizada a tempo.

Outro ponto de incoerência destacado pelo especialista é que se, caso exista uma motivação ambiental por parte do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, de impedir o crescimento da produção de petróleo nos Estados Unidos, não há justificativa para incentivar a produção fora do país.

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Para o Ministério da Economia, a alternativa ideal para lidar com a alta das cotações do petróleo é um projeto de lei em tramitação no Congresso (PL 11) que autoriza a alteração da fórmula do ICMS incidente sobre combustíveis para a adoção de um valor fixo em reais, e não percentual, como ocorre atualmente.

“Aconteceu exatamente o inverso, Trump foi o primeiro presidente em duas décadas a não iniciar conflito”, afirmou Ruschel.

“Por um lado, o fluxo estrangeiro e o diferencial de juros com a economia americana favorecem a apreciação do real”, disse a Santander Asset em relatório. Enquanto a taxa Selic está atualmente em 10,75% ao ano, os juros básicos nos Estados Unidos seguem em intervalo próximo de zero.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) fecharam em queda de 7,66% e 7,10%, respectivamente, mesmo com o avanço do petróleo.

Para o Produto Interno Bruto (PIB), a estimativa de crescimento deste ano melhorou com força, a 0,42%, de 0,30%, enquanto a de 2023 permaneceu em 1,5%.

“Os preços das commodities serão afetados, podemos ter impacto adicional na produção de semicondutores. A logística pode ter alguns transtornos nas rotas”, disse o presidente da Anfavea, afirmando ter preocupação sobre o ritmo de aperto monetário imprimido pelo Banco Central para controlar a inflação.