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Várias tentativas de cessar-fogo local para deixá-los sair fracassaram desde sábado. Kiev disse que 30 ônibus e oito caminhões de suprimentos não conseguiram alcançá-los na terça-feira depois de terem sido bombardeados pela Rússia, violando o cessar-fogo. Moscou culpou Kiev por não deter o fogo.
Ele disse em comentários televisionados que o número se mantinha desde domingo, e acrescentou: “A maioria das estruturas (danificadas) será reparada em um ano, e as mais difíceis em dois anos”.
Segundo o analista da pesquisa, Felipe Câmara, o resultado de janeiro está ligado ao preço do petróleo e do minério de ferro, ambos em alta no mercado internacional.
A aversão a risco predominou na região asiática após os EUA confirmarem ontem que não irão mais importar petróleo e gás natural russos, em mais uma tentativa de pressionar Moscou a interromper os ataques na Ucrânia. Já o Reino Unido prometeu fazer o mesmo até o fim do ano e a União Europeia divulgou um plano para ficar independente dos combustíveis fósseis russos “bem antes” de 2030.
A indústria de veículos estima um “impacto potencial” de redução nos preços praticados pelo setor de 1,4% a 4,1% derivado do corte do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) decidido pelo governo federal, informou nesta terça-feira a associação que representa as montadoras, Anfavea.
O comunicado não deixou claro quando o cessar-fogo deve terminar e também se outras áreas serão contempladas.
O governo exonerou, nesta quarta-feira (9), o presidente do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), Carlos Von Doellinger, nomeando em seu lugar Erik Figueiredo, que atuava como subsecretário de Política Fiscal do Ministério da Economia.
Regina ainda ressalta que os homens do mercado sentem estranheza ao ver um grupo de mulheres independentes na área: “Eles não gostam, dá para sentir que eles acham chato. Esses homens acreditam que não temos um nível igual a eles e não gostam quando rebatemos, por exemplo, algumas estratégias deles. Mas tudo bem, não estamos aqui para agradar ninguém.”
Ainda em comunicado, a companhia informou que seu plano de investimentos de 2022 passará por “remanejamento” que incluirá a postergação do início de obras de novos empreendimentos, uma vez que o investimento em Assuruá 4 e 5, além dos valores de aquisição, terão incremento de cerca de 200 milhões de reais nos próximos 18 meses.
Entre os tópicos macroeconômicos da economia nacional, Benedito comentou sobre a divulgação do Produto Interno Bruto (PIB) de 2021, a escassez hídrica, os impactos na agropecuária com a guerra entre Rússia e Ucrânia e a taxa básica de juros, a Selic. Além disso, comentou que sua equipe prevê o dólar cotado a R$ 5,50 no final deste ano.
“Ao mesmo tempo, a Polônia solicita aos EUA que nos forneçam aeronaves usadas com capacidades operacionais correspondentes. A Polônia está pronta para estabelecer imediatamente as condições de compra dos aviões.”
O Ministério da Economia é contra o uso de recursos do Tesouro para financiar subsídios ou um fundo de estabilização de preços de combustíveis, alegando que seriam medidas muito caras e poderiam despertar no mercado desconfiança quanto ao compromisso fiscal do Brasil, com repercussões sobre o câmbio e, consequentemente, sobre a inflação.
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