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Já no acumulado de janeiro a setembro, as vendas de novos carros na UE cresceram 6,6%, a 7,5 milhões de unidades.
Embora no terceiro trimestre a empresa tenha acumulado R$ 766,764 milhões em valor geral de vendas (VGV), valor cerca de 18% maior na comparação anual, o porcentual de distratos atingiu 16% das vendas brutas entre julho e setembro, ante 14% do trimestre anterior.
Hoje, a empresa atua nos Estados da Região Sul e, com o negócio, agora atuará também nos Estados de São Paulo, Mato Grosso, Goiás e Minas Gerais.
GPA desiste de bandeira Extra Hiper e faz acordo de até R$5,2 bi com AssaíMourão: No futuro, Petrobras terá de ser privatizada para romper monopólioO GPA anunciou na noite da véspera acordo de 5,2 bilhões de reais com o Assaí no qual vende 71 das 103 lojas Extra Hiper e abandona a bandeira criada há 36 anos.
“Outro aspecto a destacar é a logística de transporte e de cargas, que se beneficiou das exportações e do boom do comércio eletrônico”, destacou Lobo.
As três faixas de renda mais alta repetiram o impacto sofrido em agosto, com peso maior no grupo de transportes, influenciada pelos reajustes de 2,3% da gasolina, de 28,2% das passagens aéreas e de 9,2% dos transportes por aplicativo.
Confira os destaques desta sexta:IGP-10 cai 0,31% em outubro, diz FGV
Outra vantagem é o fato de o fundo ter o controle do empreendimento para tomar decisões que favoreçam a operação de locação e diversificação de região de atuação e locatários, reduzindo riscos da operação.
O BC informou que seu Índice de Atividade Econômica (IBC-Br), considerado sinalizador do Produto Interno Bruto (PIB), teve recuo de 0,15% em agosto na comparação com julho, segundo dado dessazonalizado.
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A analista da Nova Futura Investimentos, Bruna Sene, afirmou durante o programa BM&C News que o gráfico de PetroRio para novas entradas torna-se um tanto arriscado.
Segundo Pacheco, se a proposta de alterar a cobrança dos impostos estaduais sobre os combustíveis for “um caminho bom”, a Casa terá toda a “atenção, dedicação e boa vontade” para discutir o projeto. Conforme mostrou oEstadão/Broadcast, senadores, pressionados pelas gestões estaduais, são resistentes ao projeto, uma vez que reduziria a arrecadação local.
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