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“Eu fiquei muito nervoso e chamei a minha chefe. Primeiro eu tentei me conter e pensei que talvez não possa ser de verdade, talvez possa ser do banco”, disse ele à TV Centro América, afiliada da TV Globo em Mato Grosso.
Nesta quarta, a moeda negociada no mercado à vista subiu 1,21%, a 4,7147 reais na venda – máxima desde 31 de março (4,7628 reais).
Já o PMI de serviços da zona do euro subiu marginalmente no mesmo período, de 55,5 para 55,6, tocando o maior patamar em quatro meses e também superando o cálculo inicial, de 54,8.
E em 2021, a dívida das empresas brasileiras de capital aberto atingiu R$ 1,26 trilhão, segundo dados da Economatica. Esse é o maior valor histórico registrado no estudo. A dívida líquida no ano de 2021 é de R$ 758 bilhões e o caixa atinge pela primeira vez valor superior aos R$ 500 bilhões.
“É importante dizer que o movimento prevê manutenção de emprego, ou seja, será oferecida oportunidade a 100% dos colaboradores que hoje trabalham na operação do ABC paulista”, afirmou a montadora.
O indicador acumula alta de 3,20% no ano e de 11,30% nos últimos 12 meses.
“Por outro lado, a taxa de câmbio mais apreciada ajudará a conter a inflação no ano”, ponderou a XP, que revisou sua projeção para o patamar do dólar ao fim de 2022 a 5,00 reais, contra 5,20 previstos anteriormente. Para o encerramento de 2023, foi mantida estimativa de que a moeda norte-americana ficará em 5,30 reais.
As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também caíram 0,12% e 0,95%, respectivamente, enquanto a 3R Petroleum (RRRP3) subiu 1,45%.
A pesquisa mostra ainda que um dos motivos do crescimento da dívida das empresas de capital aberto era a valorização ou desvalorização do dólar. Existem outros componentes que influenciam a variação do endividamento, como captação de novas dívidas ou pagamento delas.
Sobre a aeronave
As ações do Banco Inter (BIDI11) registraram novas perdas de 8,70%. Ainda entre os destaques negativos, CVC (CVCB3) caiu 8,97%, Méliuz (CASH3) -8,33% e Locaweb (LWSA3) -8,03%.
Panda ainda destacou que a fábrica responsável pela fabricação do Antonov também foi atacada e está sendo destruída pelas tropas russas: “A possibilidade de outro avião como este ser fabricado provavelmente não existe mais”.
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