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“Os investidores no futuro têm um moral elevado agora. Com a CCI entrando no assunto, há uma forte indicação de que o negócio do Future com a Reliance pode passar com menos problemas, embora alguns desafios possam surgir”, disse Gaurav Garg, chefe da pesquisa na CapitalVia Global Research.

Após os dois investimentos, a Eve, que será listada na NYSE sob o código EVEX, terá uma posição de caixa de 512 milhões de dólares, que será usada para desenvolver seu táxi aéreo elétrico. A empresa já recebeu ordens correspondentes a cerca de 5 bilhões de dólares, cerca de 1.735 aeronaves encomendadas por 17 clientes incluindo empresas de leasing, operadores de helicópteros e empresas de compartilhamento de transporte.

A NHTSA disse que “confirmou que esta funcionalidade está disponível desde dezembro de 2020 em veículos equipados com Tesla ‘Passenger Play'”. Antes disso, o recurso “era habilitado apenas quando o veículo estava estacionado”.

Já para a AES Brasil, o novo projeto representa um avanço na contratação do completo Cajuína — o maior em desenvolvimento hoje pela empresa –, além de diferenciais competitivos da elétrica em relação a outros geradores no mercado, disse à Reuters Rogerio Jorge, vice-presidente de Relacionamento com o Cliente da AES Brasil.

Além de potência elétrica, esses empreendimentos também puderam contratar energia no certame, desde que fosse respeitado o limite de até 30% de inflexibilidade –parâmetro que indica o mínimo que uma usina deve gerar constantemente– por ano. Porém, não houve contratação desse produto.

A China deve avaliar o provável impacto das políticas econômicas sobre o crescimento antes da implementação, e “ser prudente” ao adotar as que tem efeitos contracionistas, disse Ning Jizhe, vice-chefe da Comissão Nacional de Reforma e Desenvolvimento, em entrevista publicada nesta quarta-feira.

A gigante japonesa de investimentos comprometerá algumas de suas participações em empresas de tecnologia para o empréstimo, disse a fonte, que pediu anonimato.

“Os investidores no futuro têm um moral elevado agora. Com a CCI entrando no assunto, há uma forte indicação de que o negócio do Future com a Reliance pode passar com menos problemas, embora alguns desafios possam surgir”, disse Gaurav Garg, chefe da pesquisa na CapitalVia Global Research.

No entanto, à medida em que a vacinação avançou, o panorama apresentou uma melhora, mas a curva de juros continuou lá em cima. Com isso, surge a dúvida se o ano de 2022 tende a trazer um resultado mais positivo para os fundos do setor.

Entretanto, mesmo ao analisar as perspectivas pessimistas para o minério de ferro, a empresa ressaltou que os papéis da Vale ainda estão em patamares justos, o que garante margem de segurança na compra. A SaraInvest acredita que a commodity pode chegar a ser negociada a US$ 50 entre 2022 e 2025, considerando o pior cenário, com retomada gradual aos US$ 70.

Na esteira do avanço da Ômicron, os preços do petróleo também registram queda nesta segunda-feira.

No campo corporativo, aPetrobrasanunciou na noite de ontem que assinou com a Ubuntu Engenharia e Serviços contrato para a venda de 100% da concessão PAR-T-198_R12 em terra, na Bacia do Paraná, por 31 mil dólares, informou a companhia em fato relevante ao mercado.

“Acreditamos que os múltiplos atuais fornecem margem de segurança suficiente, especialmente porque os atuais spreads de frango e porco estão perto de níveis mínimos em vários anos”, afirmam os analistas.

Embraer (EMBR3)

“O corte reforça nossa visão de que as autoridades estão cada vez mais abertas a redução dos juros em meio a obstáculos econômicos iminentes”, disse Xing Zhaopeng, estrategista sênior da ANZ.

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