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• 2024-08-23 21:21:48

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O PMI de serviços, divulgado no mesmo levantamento, caiu de 53,1 em dezembro para 51,4 em janeiro.

Na última quarta-feira (2), a UV Gestora, que detém a participação de 27,16% do IMC atualmente, havia feito uma solicitação para marcar uma AGE para discussão de retirada de mecanismos de proteção contra aquisição previstos no estatuto da empresa.

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Em seu comunicado, no entanto, a Petrobras frisou que a assinatura do contrato de venda depende ainda de tramitação na governança da companhia, após as devidas aprovações governamentais.

“A Embraer tem grande exposição ao mercado regional e ela mantém liderança com o E175 nos EUA, que é um dos maiores mercados de aviação doméstica”, diz a analista Thais Cascello, do Itaú BBA.

Nesse sentido, o analista afirmou que a correção de janeiro foi bem mais forte, em que sinalizou uma reversão de tendência para alta no curto prazo, mas que já se esgotou.

Em seu comunicado, no entanto, a Petrobras frisou que a assinatura do contrato de venda depende ainda de tramitação na governança da companhia, após as devidas aprovações governamentais.

“O Profit, software de trading brasileira, segue investindo no apoio à tomada de decisões dos investidores. A novidade é que agora os usuários do Profit das versões One, Plus e Pro passam a contar com informações exclusivas do BM&C News, canal independente que leva conteúdo de qualidade para o público investidor, na tela da sua plataforma.”, afirmou a Nelogica em comunicado.

Gustavo disse que o que pode destravar o valor para a subida do índice, e buscar os 125 mil pontos, é a ata do Copom, uma vez que o investidor estrangeiro está se posicionando no Brasil, e o fim da elevação de juros.

Hapvida (HAPV3)

Já as rivais TIM, Vivo e Claro, que se aliaram na transação, alegam que a competição no setor seguirá aquecida. Após o fatiamento das redes móveis da Oi, o mercado terá três operadoras de grande porte com poder de fogo semelhante e negócios independentes – ainda que o compartilhamento de redes seja recorrente no meio.

A medida significaria que as montadoras precisariam vender mais veículos operados a bateria para atender às metas de emissão.