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O presidente interino do Congresso Nacional, o deputado federal Marcelo Ramos (PSD-AM) disse que o problema dos preços dos combustíveis não está nos impostos estaduais.

A informação foi divulgada nesta quarta-feira (23) pela Administração da Aviação Civil da China (CAAC). A descoberta pode ajudar a esclarecer o acidente.

A medida marca mais um passo para encerrar as regras extraordinárias de apoio que o banco implantou para amortecer o impacto econômico da Covid-19. O BCE já encerrou um esquema maciço de impressão de dinheiro e abriu as portas para sua primeira alta de juros em uma década.

“Eventuais atrasos do TCU, principalmente um eventual pedido de algum dos ministros de prorrogação para análise da matéria, podem comprometer o cronograma. No entanto, estamos otimistas de que o processo avance, mesmo que seja adiado para a próxima janela”, escreveram.

A receita líquida somou R$ 8,057 bilhões entre outubro e dezembro de 2021, tendo uma alta de 34,4% na comparação com igual etapa de 2020.

A China pretende fazer com que os combustíveis não fósseis representem cerca de um quinto do consumo total de energia até 2025, acima dos 16% em 2020, e controlar o uso de carvão na indústria pesada, incluindo aço, química e cimento.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recorrente somou R$ 722,5 milhões, crescimento de 55,1% em relação ao 4T20.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado da JBS somou R$ 13,1 bilhões, aumento de 86,9% em relação ao quarto trimestre de 2020.

A Hidrovias do Brasil (HBSA3) divulgou seus resultados do quarto trimestre de 2021, na última quarta-feira (23), e registrou prejuízo líquido de R$187 milhões. No mesmo período de 2020, a companhia havia apresentado um lucro de R$38,3 milhões.

Em entrevista ao programa BM&C News, nesta quarta-feira (23), A procuradora da República Thaméa Danelon disse que mesmo com a intenção da União de tentar não aumentar tanto o preço dos combustíveis, com a alíquota única do ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços), não pode ter interferência nas competências dos estados.

A ambição da Northvolt é elevar o padrão de sustentabilidade para os produtores de baterias com um plano para reduzir as emissões de carbono em até 90% em comparação com as baterias de referência atuais, principalmente através da utilização de energia limpa na produção e reciclagem.

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