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O petróleo, commodity que vem protagonizando o cenário econômico mundial nos últimos dias, fechou novamente em alta. O barril WTI para abril fechou em alta de 3,67%, a US$ 123,76, e o barril Brent para maio subiu 4,07%, a US$ 128,23. A alta da commodity continua trazendo ao mercado uma maior perspectiva de inflação e fazendo pressão sobre as taxas de juros.
Sandra Blanco, estrategista-chefe da Órama, conta que seu dia começa e termina com uma atualização sobre os movimentos dos mercados financeiros e as notícias que influenciaram as altas e baixas.
“Cuidado ao dizer que o Brasil vai ganhar porque o preço do grão está subindo. Se o fertilizante subir mais do que o preço de produção e não conseguir ser passado para frente, eu perdi margem”, explicou.
O senador afirmou que não há alterações nos textos já apresentados por ele. Um dos projetos cria uma conta de estabilização de custos para os combustíveis. O outro altera a cobrança do ICMS, imposto estadual, para a saída do combustível da refinaria ou para o recebimento do combustível importado.
Confira a análise na íntegra:
Kawamoto explicou que os custos dos componentes, de produção e de energia nas fábricas irão aumentar e esses valores terão de ser repassados de alguma forma.
“Isso sugere que a recuperação econômica do Japão da pandemia é mais fraca do que a da Europa e dos Estados Unidos”, disse Takeshi Minami, economista-chefe do Instituto de Pesquisa Norinchukin.
RADAR CORPORATIVO
“A inflação de matérias-primas arrefeceu tanto para produtores de bens quanto para prestadores de serviços. No nível composto, esse último aumento foi o mais lento do último um ano e meio”, observa a IHS Markit.
Além da pressão do preço do petróleo, o mercado brasileiro teme a insegurança fiscal, com o Governo Federal ainda ameaçando interferir na política de preços da Petrobras (PETR3;PETR4) e também estudando outros subsídios para combustíveis, questão que não está prevista no Orçamento de 2022.
O banco Santander anunciou, nesta terça-feira, a aquisição de 80% da consultoria WayCarbon, líder em ESG (sigla em inglês para práticas ambientais, sociais e de governança) e com sede no Brasil. O valor do negócio não foi revelado. A transação deve ser concluída no segundo trimestre deste ano.
Além da pressão do preço do petróleo, o mercado brasileiro teme a insegurança fiscal, com o Governo Federal ainda ameaçando interferir na política de preços da Petrobras (PETR3;PETR4) e também estudando outros subsídios para combustíveis, questão que não está prevista no Orçamento de 2022.
A demanda total por voos da Gol cresceu 35% em fevereiro ante o mesmo período de 2021, enquanto a oferta apontou expansão de 35,8%, disse a companhia aérea em comunicado ao mercado nesta segunda-feira.
“No momento, estamos avaliando o impacto que essa retirada pode ter em nossa missão e como podemos minimizá-lo.”
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