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• kj15qsLef4
• 2024-07-11 14:26:43

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Um exemplo de inovação israelense que você provavelmente já usou no dia a dia, o Waze, aplicativo que te leva para o trabalho pela melhor rota, foi vendido para o Google por US$ 1,3bi em 2013. Outro grande case foi a Mobileye, empresa de direção autônoma que foi adquirida pela Intel em 2017 por US$ 15,3 bilhões. Então o que será que torna Israel um terreno tão fértil para startups? Existem diversos fatores, mas vou listar os três que, para mim, são os principais.

Por fim, a mineradora assinou acordos com a Universidade Tsinghua para intercâmbio de conhecimento técnico e com a Central South University (CSU) para pesquisas científicas em siderurgia de baixo carbono.

Além disso, o Índice de Confiança do Consumidor (ICC) subiu 2,5 pontos em março, para 87,0 pontos, de acorod com o Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (FGV Ibre). Em médias móveis trimestrais, o índice ainda se mantém em queda pelo quarto mês consecutivo ao recuar 0,3 ponto, para 85,8 pontos. O Índice de Situação Atual (ISA) avançou 2,7 pontos, para 72,0 pontos, o melhor resultado desde outubro de 2022 (74,5 pontos) enquanto o Índice de Expectativas (IE) subiu 2,2 pontos, para 98,0 pontos.

3. Suporte governamental para o ecossistema de inovaçãoO terceiro fator que torna Israel um terreno fértil para startups é a existência de uma sólida estrutura de apoio para o ecossistema de inovação, incluindo incentivos fiscais, incubadoras, aceleradoras e fundos de Venture Capital. Gostaria de destacar dois modelos de centros de inovação que operam no país.

Os mercados europeus registram alta nesta manhã, com as dúvidas dos investidores sobre a saúde do setor bancário diminuindo. Os setores de varejo e automóveis são os únicos setores no vermelho, tendo saltado de ambos os lados da linha plana ao longo da manhã.

Cenário corporativoVia (VIIA3) – A varejista comunicou na sexta-feira (31), após o fechamento, a decisão do conselho de administração da Via de mudar o comando da companhia. Segundo o comunicado, Renato Franklin assumiu como CEO da Via no lugar de Roberto Fulcherberguer. Não haverá transição de poder entre os executivos. Fulcherberguer já deixou a empresa e a função será exercida por Abel.

“Sem considerar os pagamentos atípicos, haveria um crescimento real de 6,74% na arrecadação do período e de 3,56% na arrecadação do mêsde fevereiro”, informou o órgão.

Em suma, o economista também destaca, como ponto negativo, que o novo arcabouço fiscal está muito atrelado à arrecadação do governo federal e essa seria uma questão muito difícil de controlar. “Você contrata a arrecadação? Você não controla o crescimento econômico. Em uma empresa, você não consegue contratar sua receita. A receita depende de uma série de circunstâncias, se vai ter demanda ou não. Agora, o custo você controla e este é o problema”, explica. 

Ministro Fernando Haddad na Fiesp – Foto: Rovena Rosa/Agência BrasilO ministro da Fazenda, Fernando Haddad, comentou nesta terça-feira (28) que terá uma reunião conclusiva sobre o novo arcabouço fiscal e que a divulgação da proposta ao público será feita ainda esta semana. O encontro deve ocorrer com o ministro da Casa Civil, Rui Costa, para fechar os últimos pontos da proposta.

“Os processos em que não houve contratos assinados seguirão em análise”, informou a empresa ao Conselho de Administração.

Em fevereiro, a companhia anunciou a pretensão de renegociar seu passivo com bancos credores, para tentar reescalonar dívidas de cerca de R$ 600 milhões, na esteira da crise de varejo aberta pela Americanas, que entrou com pedido de recuperação judicial em janeiro.

A inflação nos EUA segue elevada e continua bem acima da meta. Na sua última leitura, o CPI (índice de preços ao consumidor, na sigla em inglês) registrou inflação anual 6% em fevereiro, uma variação de 0,4% em relação ao mês anterior.

Em dezembro, o governo anterior regulamentou o programa Renovar,por meio dedecreto. O programa original previa a substituição de caminhões, implementos rodoviários, ônibus, micro-ônibus, vans e furgões com mais de 30 anos de fabricação, por meio de um fundo formado por recursos de empresas de combustíveis. Agora, o governo atual pretende estender o programa a carros muito velhos.